一种具有应急开关的观光车辆制造技术

本技术涉及观光车辆技术领域，且公开了一种具有应急开关的观光车辆，包括主体组件；所述主体组件包括：供气管路，其一端设置有储气罐；单向阀，设置于所述供气管路外侧壁；过滤器，所述储气罐通过管路与所述过滤器相连接；二位五通电磁阀，通过管路与所述过滤器相连接；本技术具备车厢内外均可操作的优点，遇紧急情况时，车内乘客通过扳动手动阀上面的扳手或安全员从外部扳动手动阀上面的扳手，使二位五通电磁阀工作，供气管路将气输送至气缸内，使气缸推动应急门直至开启，做到了车内车外均可实现快速开启安全门，且开启方式简单快捷，方便使用，解决了原观光车辆应急门存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及观光车辆，具体为一种具有应急开关的观光车辆。

技术介绍

1、观光车辆作为旅游景区的观光游览的车辆或旅游景区的摆渡车，目前在各地景区广泛应用，安全性能也更备受关注，对于应急救援也是不容忽视的。

2、观光车辆在行车过程中如果车辆突然故障，车辆无法正常工作，此时要有应急措施打开车门疏散游客，避免造成恐慌以及更严重的事故,最初设计的应急措施都在车内，司机或安全员不能及时处理，大部分游客不懂操作，还存在安全隐患。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有应急开关的观光车辆，具备车厢内外均可操作的优点，解决了原观光车辆应急门存在安全隐患的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有应急开关的观光车辆，包括主体组件；所述主体组件包括：供气管路，其一端设置有储气罐；单向阀，设置于所述供气管路外侧壁；过滤器，所述储气罐通过管路与所述过滤器相连接；二位五通电磁阀，通过管路与所述过滤器相连接；手动阀，通过管路与所述二位五通电磁阀相连接；气缸，所述手动阀通过管路与所述气缸相连接，所述气缸输出端与观光车辆上的应急门通过连接杆相连接，且所述主体组件安装于观光车辆内。

5、优选的：所述二位五通电磁阀上设置有消音器。

6、优选的：所述消音器至少设置有两个。

7、优选的：所述储气罐顶部管路上设置有安全阀。

8、优选的：所述储气罐外侧壁管路上设置有放水阀。

9、优选的：所述主体组件还包括：单向节流阀，设置于所述手动阀与所述气缸之间的管路外侧壁上，且至少设置有两个。

10、优选的：所述手动阀为密封阀。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本技术提供了一种具有应急开关的观光车辆，具备以下有益效果：

13、本技术具备车厢内外均可操作的优点，遇紧急情况时，车内乘客通过扳动手动阀上面的扳手或安全员从外部扳动手动阀上面的扳手，使二位五通电磁阀工作，供气管路将气输送至气缸内，使气缸推动应急门直至开启，做到了车内车外均可实现快速开启安全门，且开启方式简单快捷，方便使用，解决了原观光车辆应急门存在安全隐患的问题。

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【技术保护点】

1.一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：包括主体组件(1)；所述主体组件(1)包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述二位五通电磁阀(15)上设置有消音器(2)。

3.根据权利要求2所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述消音器(2)至少设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述储气罐(12)顶部管路上设置有安全阀(3)。

5.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述储气罐(12)外侧壁管路上设置有放水阀(4)。

6.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述主体组件(1)还包括：

7.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述手动阀(16)为密封阀。

【技术特征摘要】

1.一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：包括主体组件(1)；所述主体组件(1)包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述二位五通电磁阀(15)上设置有消音器(2)。

3.根据权利要求2所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特征在于：所述消音器(2)至少设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种具有应急开关的观光车辆，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张作彬，运如芳，
申请(专利权)人：天津市博瑞特旅游观光火车有限公司，
类型：新型
国别省市：