一种适用于相变冷媒的IFV装置制造方法及图纸

技术编号:41560127 阅读:45 留言:0更新日期:2024-06-06 23:44
本技术公开了一种适用于相变冷媒的IFV装置,第一壳体内设置换热腔E1段和换热腔E2段,第二壳体内设置换热腔E3段,第一壳体内的换热腔E1段和换热腔E2段通过E1/E2壳程连通,换热腔E1段内和换热腔E2段内分别设置二氧化碳液化管束、LNG气化管束,且LNG气化管束位于二氧化碳液化管束上方,换热腔E3段内E3壳程与二氧化碳液化管束连通;第一壳体和第二壳体之间设置有集液包。通过中间介质一级冷媒及二级冷媒对LNG冷能进行梯级回收利用,通过气态二级冷媒第一道E3段换热回收浅冷温位的低温NG的冷能,能够实现LNG冷能充分回收利用,且E3段出口二级冷媒经气液分离处理后分股分流,可以减小E1段管径及换热面积,以降低设备成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于lng气化领域,具体涉及一种适用于相变冷媒的ifv装置。


技术介绍

1、lng是天然气经过净化处理、降温至约-162℃时形成的液体,蕴含着大量冷能,且lng需要气化后才能进入集中管网输送。传统lng气化方式为使用汽化器直接气化处理,而采用的汽化器分为开架式汽化器(orv)、浸没燃烧式汽化器(scv)、带中间传热介质汽化器(ifv)等三种类型。传统ifv汽化器采用大量海水作为热源进行复热处理,需水泵强制循环,且汽化器需要采用钛合金进行制造,其耗能及投资较大。

2、同时,传统ifv汽化器并未考虑到lng冷能的回收利用,这也造成lng冷能的极度浪费。一方面,在此气化过程中所释放的大量冷能将会对周边海洋生态环境造成影响;另一方面,在连续运作情况下,汽化器存在结冰风险,影响气化效率。综上,传统ifv汽化器的气化方式不仅浪费大量冷能,也增加企业的投入。因此如何在低能耗、高能源利用率、低成本情况下,实现lng冷能回收利用已成为当下天然气行业一直需要面临的难题。

3、中国专利申请cn110094239a公布了一种带lng冷能利用功能的整体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于相变冷媒的IFV装置,其特征在于,包括第一壳体和第二壳体,第一壳体内设置换热腔E1段和换热腔E2段,第二壳体内设置换热腔E3段,

2.根据权利要求1所述的一种适用于相变冷媒的IFV装置,其特征在于,一级冷媒包括但不限于氟利昂类制冷剂和轻烃冷媒中任一种。

3.根据权利要求2所述的一种适用于相变冷媒的IFV装置,其特征在于,所述氟利昂类制冷剂包括但不限于R23、R507、R410a中任一种。

4.根据权利要求2所述的一种适用于相变冷媒的IFV装置,其特征在于,所述轻烃冷媒包括但不限于乙烷和丙烷中的任一种。

5.根据权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种适用于相变冷媒的ifv装置,其特征在于,包括第一壳体和第二壳体,第一壳体内设置换热腔e1段和换热腔e2段,第二壳体内设置换热腔e3段,

2.根据权利要求1所述的一种适用于相变冷媒的ifv装置,其特征在于,一级冷媒包括但不限于氟利昂类制冷剂和轻烃冷媒中任一种。

3.根据权利要求2所述的一种适用于相变冷媒的ifv装置,其特征在于,所述氟利昂类制冷剂包括但不限于r23、r507、r410a中任一种。

4.根据权利要求2所述的一种适用于相变冷媒的ifv装置,其特征在于,所述轻烃冷媒包括但不限于乙烷和丙烷中的任一种。

5.根据权利要求1所述的一种适用于相变冷媒的ifv装置,其特征在于,第一壳体上设置有用于监测e1/e2壳程(4)压力的压力指示器(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡振培吴晓敏梁永健孙浠乘刘刚彭光辉
申请(专利权)人:广东广大新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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