A motor coil, which comprises a ring body, a bearing plate, a package and a pair of electrical connectors. The loop body is formed by a wire winding coil, the ring body has two wire connecting end and a support surface; the bearing plate is provided with a bearing surface, the supporting surface to the bearing surface for bonding the coil of the ring body; the package is used to coat the coil ring and the bearing plate of the electric; the connecting piece is respectively connected with the coil ring body two wire connecting end, and the external electrical connector part exposed to the package.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于一种马达线圈,特别是关于一种可达到提升马达组装便 利性及提高马达制造合格率的功效的马达线圈。
技术介绍
一般现有马达通常包含数个线圈及一;兹铁单元,利用线圈通以电流所 产生的》兹场与一;兹性体(如》兹铁)产生的;兹场相互感应,进而带动马达 的一转子旋转。在现有马达线圈的制作中,请参照图1所示,将一条连 续的导线顺时针或逆时针巻绕形成一预定的圈数(即匝数),而形成一线圈9,并将该导线的二端予以保留,以作为与其他线圈或周边电路连接的 电连接端91及92。一^t殳而言,上述现有线圈具有下列缺点,例如(1)该电连接端91及 92与其他线圈或周边电路之间通常利用焊接的方式进行连接作业,然而, 在小型马达中,由于导线的线径极细,因此在焊接过程中会因拉扯而造 成电连接端91及92断线的问题,导致需更换整组线圈,进而增加制造 成本;(2)另外,当数个线圈9欲进行连接时,为使各线圈9产生预定方 向的磁场,则需要针对各线圈9的电连接端91及92加以注记其正及负 极性,以利于结线作业,然而由于各线圈的电连接端91及92在外观上 并无不同,因此容易因为极性的误记而造成马达无法正常运作,此时需 将极性误记的线圈9解焊后再从新焊接,因而导致加工复杂度增加;(3) 再者,在各线圏9制作过程中,或欲将该线圏9组装至马达时,由于各 线圈9是棵露于外部,因此在上述二个过程中有可能因加工作业而造成 绝缘漆的磨损(例如受加工作业所用工具的接触破坏),进而导致线圏9 产生短路现象,从而增加马达制造的不合格率。
技术实现思路
基于上述原因,本专利技术要解决的问题是进一 步改良上述现有马 ...
【技术保护点】
一种马达线圈,其特征在于,其包含: 一个线圈环体,由一条导线卷绕形成,该线圈环体具有二个导线连接端及一个支撑面; 一个承载板,具有一个承载面,该承载面贴接于该线圈环体之支撑面; 一个封装体,该封装体包覆该线圈环体及该承载板 ;及 一对电连接件,分别连接该线圈环体的二个导线连接端,且该对电连接件部分裸露于该封装体的外部。
【技术特征摘要】
1、一种马达线圈,其特征在于,其包含一个线圈环体,由一条导线卷绕形成,该线圈环体具有二个导线连接端及一个支撑面;一个承载板,具有一个承载面,该承载面贴接于该线圈环体之支撑面;一个封装体,该封装体包覆该线圈环体及该承载板;及一对电连接件,分别连接该线圈环体的二个导线连接端,且该对电连接件部分裸露于该封装体的外部。2、 根据权利要求1所述的马达线圈,其特征在于所述电连接件具 有一个内连接部及一个外连接部,该内连接部包埋于该封装体内部,引 接该线圈环体的导线连接端,该外连接部为棵露于该封装体的外部。3、 根据权利要求2所述的马达线圈,其特征在于所述电连接件的 外连接部的组装方向与该承载板的承载面垂直。4、 根据权利要求2所述的马达线圈,其特征在于所述电连接件的 外连接部的组装方向与该承载板的承载面平行。5、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的马达线圈,其特征在于所述 线圈环体还具有一个中心孔,该中心孔轴向贯穿该线圏环体,且该中心 孔的轴向与该支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪银树,尹佐国,
申请(专利权)人:建准电机工业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]
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