一种便于安装更换的汽车中网结构制造技术

本技术涉及汽车中网技术领域，尤其涉及一种便于安装更换的汽车中网结构，包括中网，所述中网一侧固定安装有固定杆，所述固定杆外侧转动连接有机械活动杆，所述机械活动杆一侧转动连接有支座一，所述固定杆外侧转动连接有机械连杆，所述机械连杆一侧转动连接有支座二，所述支座一一端固定焊接有减震弹簧一，所述减震弹簧一一端固定焊接有安装块一，所述支座二一端固定焊接有减震弹簧二，所述减震弹簧二一端固定焊接有安装块二，所述安装块一与安装块二外侧设置有弹柱，所述支座一一端固定安装有电动伸缩杆一，本技术，具有实用性强和抗冲击的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车中网，具体为一种便于安装更换的汽车中网结构。

技术介绍

1、中网又名汽车前脸、格栅以及水箱护罩等，其主要作用在于水箱、发动机与空调等进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，以及彰显个性，在汽车工程中，中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆都具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。

2、在现有专利申请号为202222244015.5中，公开了“一种便于安装更换的汽车中网结构”，包括汽车中网外框，所述汽车中网外框的内侧焊接有汽车中网本体，且汽车中网外框的正面前侧安设有荧光条，所述汽车中网外框的后面两侧安装有铰链，且铰链的外部连接有活动板，所述活动板的内部开设有圆柱槽，但是此申请设置中设置了两处活动板与铰链，分别在汽车中网的两侧，活动板能够绕着铰链转动，那么在汽车中网受到撞击时，两处活动板的运动不会是一致的，甚至出现反方向运动的可能性，汽车中网失去了支撑力，这样无疑是加速了汽车中网以及该装置的损坏，实用效果较低。

3、因此，设计实用性强和抗冲击的一种便于安装更换的汽车中网结构是很有必要的。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于安装更换的汽车中网结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装更换的汽车中网结构，包括中网，所述中网一侧固定安装有固定杆，所述固定杆外侧转动连接有机械活动杆，所述机械活动杆一侧转动连接有支座一，所述固定杆外侧转动连接有机械连杆，所述机械连杆一侧转动连接有支座二。

3、根据上述技术方案，所述支座一一端固定焊接有减震弹簧一，所述减震弹簧一一端固定焊接有安装块一，所述支座二一端固定焊接有减震弹簧二，所述减震弹簧二一端固定焊接有安装块二，所述安装块一与安装块二外侧设置有弹柱。

4、根据上述技术方案，所述支座一一端固定安装有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一一端与安装块一为固定连接，所述支座二一端固定安装有电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二一端与安装块二为固定连接。

5、根据上述技术方案，所述中网一端固定安装有保险杠杆。

6、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：

7、(1)通过设置有支撑组件，当中网受到撞击时，机械活动杆能够借力顺势调整其自身位置与角度，并拉动固定杆与中网，调整中网的位置，起到卸压的作用，避免中网受到冲击时发生形变，固定杆在运动的同时，带动中网两侧的机械连杆，两组机械连杆在同步调整转动的同时，给予了中网一定的支撑力，降低中网以及支撑组件的损坏程度，实用效果较强；

8、(2)通过设置有安装组件，安装块一与安装块二进入套筒中时，弹柱受到压力收缩到安装块一与安装块二内部中，直到弹柱在内孔中反弹复位，牢牢卡合住，至此，该装置安装完成，安装十分便捷，省时省力，并且，通过减震弹簧一与减震弹簧二，能够确保车辆在行驶过程中，该装置不会受到路况或车辆的影响，始终保持平稳状态，能够吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，也能够迅速吸收颠簸时产生的震动，稳定性更好；

9、(3)通过设置有保险杠杆，对中网不仅有装饰功能，更重要是能够吸收和缓和外界冲击力，起到防护中网的作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，减少中网在受到撞击时，发生变形的可能，适用性较强。

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【技术保护点】

1.一种便于安装更换的汽车中网结构，包括中网(1)，其特征在于：所述中网(1)一侧固定安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)外侧转动连接有机械活动杆(4)，所述机械活动杆(4)一侧转动连接有支座一(5)，所述固定杆(2)外侧转动连接有机械连杆(3)，所述机械连杆(3)一侧转动连接有支座二(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述支座一(5)一端固定焊接有减震弹簧一(7)，所述减震弹簧一(7)一端固定焊接有安装块一(11)，所述支座二(6)一端固定焊接有减震弹簧二(9)，所述减震弹簧二(9)一端固定焊接有安装块二(12)，所述安装块一(11)与安装块二(12)外侧设置有弹柱(13)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述支座一(5)一端固定安装有电动伸缩杆一(8)，所述电动伸缩杆一(8)一端与安装块一(11)为固定连接，所述支座二(6)一端固定安装有电动伸缩杆二(10)，所述电动伸缩杆二(10)一端与安装块二(12)为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述中网(1)一端固定安装有保险杠杆(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种便于安装更换的汽车中网结构，包括中网(1)，其特征在于：所述中网(1)一侧固定安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)外侧转动连接有机械活动杆(4)，所述机械活动杆(4)一侧转动连接有支座一(5)，所述固定杆(2)外侧转动连接有机械连杆(3)，所述机械连杆(3)一侧转动连接有支座二(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的汽车中网结构，其特征在于：所述支座一(5)一端固定焊接有减震弹簧一(7)，所述减震弹簧一(7)一端固定焊接有安装块一(11)，所述支座二(6)一端固定焊接有减震弹簧二(9)，所述减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建明，
申请(专利权)人：常州市烨伟车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：