【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电池回收设备的，特别是涉及一种极片传送装置及电池回收设备。
技术介绍
1、近年来，随着新能源汽车的使用量快速增加，使得动力锂电池的报废量也随着不断增加。厂家通过电池回收设备对废旧动力锂电池进行回收处理，以回收废旧动力锂电池中的极片材料。电池回收设备由破碎装置、分选装置及极片传送装置等部分组成，分选装置分别与破碎装置及极片传送装置连接。
2、在现有技术中，破碎装置对废旧动力锂电池进行整体破碎处理操作，破碎装置的出料端与分选装置的进料端连通，使得破碎后的废旧动力锂电池进入到分选装置内，分选装置对破碎后的废旧动力锂电池进行分选处理操作，使得极片材料从废旧动力锂电池中被分选出来，极片传送装置用于收卷极片材料，从而完成废旧动力锂电池中极片材料的回收。
3、然而，现有的电芯的极片传送装置，如专利号为cn202221802726.3的中国专利，卷绕极芯的回收装置通过设置旋转放卷组件和分离组件以对卷绕极芯进行放卷和分离，并将分离后的卷绕极芯的极片的放卷端与极片收卷组件连接，使得极片收卷组件能够进行对卷绕极芯的极片的回收...
【技术保护点】
1.一种极片传送装置，其特征在于，包括依次设置的放卷轮(100)、第一传送机构(210)、定位轮组件(300)及收卷轮(400)，所述放卷轮(100)用于对卷芯进行放卷；
2.根据权利要求1所述的极片传送装置，其特征在于，所述第一传送驱动组件(211)包括第一驱动件(2111)、第一传送带(2112)及第一导块(2113)，所述第一驱动件(2111)的动力输出端与所述第一传送带(2112)传动连接，以使所述第一驱动件(2111)驱动所述第一传送带(2112)往复运动，所述第一导块(2113)设置于所述第一传送带(2112)上，所述第一导块(2113)与所述...
【技术特征摘要】
1.一种极片传送装置，其特征在于，包括依次设置的放卷轮(100)、第一传送机构(210)、定位轮组件(300)及收卷轮(400)，所述放卷轮(100)用于对卷芯进行放卷；
2.根据权利要求1所述的极片传送装置，其特征在于，所述第一传送驱动组件(211)包括第一驱动件(2111)、第一传送带(2112)及第一导块(2113)，所述第一驱动件(2111)的动力输出端与所述第一传送带(2112)传动连接，以使所述第一驱动件(2111)驱动所述第一传送带(2112)往复运动，所述第一导块(2113)设置于所述第一传送带(2112)上，所述第一导块(2113)与所述第一压紧驱动件(212)连接，以使所述第一传送带(2112)通过所述第一导块(2113)带动所述第一压紧驱动件(212)在所述放卷轮(100)与所述收卷轮(400)之间往复运动。
3.根据权利要求1所述的极片传送装置，其特征在于，所述第一压紧件(213)与所述第一承压件(214)在垂直于所述极片输送方向的长度均与所述极片的宽度相等。
4.根据权利要求1所述的极片传送装置，其特征在于，所述极片传送装置(10)还包括第二传送机构(220)，所述第一传送机构(210)与所述第二传送机构(220)分别位于所述极片输送方向的两侧，所述第二传送机构(220)包括第二传送驱动组件(221)、第二压紧驱动件(222)、第二压紧件(223)及第二承压件(224)，所述第二压紧驱动件(222)与所述第二传送驱动组件(221)传动连接，以驱动所述第二压紧驱动件(222)在所述放卷轮(100)与所述收卷轮(400)之间往复运动，所述第二压紧件(223)与所述第二承压件(224)分别位于所述极片的上下两侧并相对设置，所述第二压紧驱动件(222)的一端与所述第二压紧件(223)连接，以驱动所述第二压紧件(223)朝所述第二承压件(224)的方向靠近或远离，所述第二压紧驱动件(222)的另一端与所述第二承压件(224)连接，以驱动所述第二承压件(224)朝所述第二压紧件(223)的方向靠近或远离，使所述第二压紧件(223)与所述第二承压件(224)共同用于夹紧或松开所述极片。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李双，王涛，李爱霞，余海军，李长东，
申请(专利权)人：广东邦普循环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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