一种拖拉机液压制动系统技术方案

技术编号:41543956 阅读:26 留言:0更新日期:2024-06-04 11:19
本技术提供一种拖拉机液压制动系统,包括:左制动踏板、右制动踏板、联动锁销、充液阀、蓄能器、制动泵、行车制动踏板阀、双向电磁阀、左轮边制动器、右轮边制动器、第一电气开关和第二电气开关;所述左制动踏板与右制动踏板通过联动锁销固定连接,所述制动踏板阀分别与油箱、充液阀、双向电磁阀连通,所述双向电磁阀分别与左轮边制动器、右轮边制动器的进油口连通;所述制动泵的进油端与油箱连通,制动泵的出油端与充液阀连通,所述充液阀与蓄能器的入口连通;本技术提供的拖拉机液压制动系统,解决了整机制动力直接由人力驱动、制动泵输出的最大油量固定的问题;以及确保了制动阀的输出油量可持续,克服了轮边制动器供油不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制动,具体涉及一种拖拉机液压制动系统


技术介绍

1、传统拖拉机的行车制动,通过踩踏左制动踏板,驱动制动泵总成的左制动泵,输出制动油液到左轮边制动器,实施左轮边制动,实现左转向辅助制动;同理,通过踩踏右制动踏板,驱动制动泵总成的右制动泵,输出制动油液到右轮边制动器,实施右轮边制动,实现右转向辅助制动;通过联动锁销,把左制动踏板和右制动踏板进行连接,实现左制动踏板和右制动踏板能同时被踩踏,同时驱动左制动泵和右制动泵,以及同时驱动换向阀,使左右制动泵输出的油液连通,同时把油液输入左右轮边制动器,因为左右制动泵输出的油液相连通,左右轮边制动器的制动力相同,避免偏刹导致整机高速行驶实施制动时倾翻或异常转向。

2、现有技术中的拖拉机的行车制动还存在以下问题:

3、1.制动泵输出的压力直接跟操作人员的脚力有关,脚力小,制动力小,当需要较高制动力的情况下,需要脚力很大,存在制动不可靠的问题;

4、2.每踩踏一次制动踏板,制动泵输出的最大油量是固定的,当高压油路存在泄漏,进入轮边制动器的油量不足,会导致刹车力小,或者无刹车力;本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拖拉机液压制动系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的拖拉机液压制动系统,其特征在于:所述第一电气开关依次与双向电磁阀的左阀线圈、电源通过导线连接形成左制动回路,所述第二电气开关依次与双向电磁阀的右阀线圈、电源通过导线连接形成右制动回路。

3.一种拖拉机液压制动系统,其特征在于,包括:

【技术特征摘要】

1.一种拖拉机液压制动系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的拖拉机液压制动系统,其特征在于:所述第一电气开关依次与双向电磁阀的左阀线圈、电源通...

【专利技术属性】
技术研发人员:玉有恩蒋仁科唐涛段立君唐杰程观润黄辉黄盛霖陈海进
申请(专利权)人:广西柳工农业机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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