风道部件及送风组件制造技术

本技术提供了一种风道部件，包括：风道壳体，具有入口、出口以及在所述入口和所述出口之间的风道，风道壳体包括：第一壳体半部以及第二壳体半部，其中第一壳体半部和第二壳体半部均从所述入口延伸至所述出口，并彼此相互固定，以在所述第一壳体半部与所述第二壳体半部之间限定所述风道。本技术通过将风道部件的风道壳体分设为所述的第一壳体半部和第二壳体半部，可使该第一壳体半部和第二壳体半部均可采用注塑成型工艺制得，制备成本低，且制得的产品尺寸精度高，可避免注塑成型工艺受限于风道部件空间结构的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风道部件以及包括该风道部件的送风组件。

技术介绍

1、风道部件是车辆空调和传感器清洁系统中的重要组成部分，由于车身空间的限制，风道部件大多呈现不规则的形状，可被称为异形的风道部件。通常风道部件可采用注塑工艺或者吹塑工艺制成，其中注塑工艺虽然成本较低，且所形成的产品尺寸精度较高，但对于风道部件的空间结构有一定的局限性，其不适用于制备形状不规则的风道部件。而吹塑工艺虽然可制备异形风道部件，但价格昂贵，制得的产品尺寸精度差，而且对材料以及产品厚度也有一定的限制。

2、此外，风道部件的出口通常插接有喷嘴，这就要求风道部件不仅要具有一定的强度，还要在插接喷嘴的区域具有一定的柔性，以使喷嘴可以密封地插入风道部件中，并可补偿两者之间的装配公差。然而，现有的风道部件大多采用塑料制成，这不仅无法保证喷嘴和风道部件连接处的密封性，更无法补偿两者之间的装配公差。另还有一些风道部件采用橡胶制成，这使得风道部件过软，不易于插入喷嘴等部件。

3、因此，如何设计一种形状不规则的风道部件，不仅可降低制备成本，使其具有较高的尺寸精度和结构强度，而且还可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种风道部件(1)，包括：

2.如权利要求1所述的风道部件(1)，其中所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)均具有接口边缘，所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)中的一个的接口边缘上设有凸起(11)，另一个的接口边缘上设有能够接收所述凸起(11)的凹槽(21)。

3.如权利要求2所述的风道部件(1)，其中所述凸起(11)与所述凹槽(21)过盈配合。

4.如权利要求3所述的风道部件(1)，其中所述风道部件(1)还包括第一固定件(101)，所述第一固定件(101)沿所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)的接口边缘的外...

【技术特征摘要】

1.一种风道部件(1)，包括：

2.如权利要求1所述的风道部件(1)，其中所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)均具有接口边缘，所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)中的一个的接口边缘上设有凸起(11)，另一个的接口边缘上设有能够接收所述凸起(11)的凹槽(21)。

3.如权利要求2所述的风道部件(1)，其中所述凸起(11)与所述凹槽(21)过盈配合。

4.如权利要求3所述的风道部件(1)，其中所述风道部件(1)还包括第一固定件(101)，所述第一固定件(101)沿所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)的接口边缘的外侧分布，并将所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)固定在一起。

5.如权利要求4所述的风道部件(1)，其中所述第一固定件(101)包括：设置于所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)中的一个上的凸块(12)；以及设置在另一个上的与所述凸块(12)相配合的卡环(22)。

6.如权利要求5所述的风道部件(1)，其中所述风道部件(1)还包括第二固定件(102)，所述第二固定件(102)包括：设置于所述第一壳体半部(10)和所述第二壳体半部(20)中的一个的内壁上的第一插接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：程序，田恕倩，
申请(专利权)人：台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：