【技术实现步骤摘要】
本技术涉及远方测试，具体为一种润滑系统多工况联调联试试验台。
技术介绍
1、润滑系统一般由飞溅润滑和压力润滑系统组成，通过输送机油或飞溅的形式使机件表面形成油膜，不仅起减少摩擦和磨损的作用，还可以带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性，而润滑系统在装配之前需要通过试验台，对润滑系统中所出现的多种工况进行联合调试，而进行多工况联合调试需要用到试验台进行多次操作调试，保证润滑系统可以正常运行，从而试验台是润滑系统多工况调试必不可少的一部分。
2、现有的试验台在进行润滑系统多工况联合调试的过程中，需要经常对试验台进行位置移动，一般都是通过移动轮推动试验台移动，而在移动的过程中，在试验台内部产生震动，会影响润滑系统多工况联合调试内部所用到的电子零件运行，由于试验台内部的电子零件一般都是通过胶液粘连在一起，而试验台移动时产生的持续震动，会使其少数电子零件脱落，从而造成试验台在润滑系统多工况联合调试的过程中，影响其结果，因此，设计实用性强和能够通过减震安装件对传递来的震动进行缓冲，通过减震滚轮对移动过程中的震动进一步缓冲，降低试验台...
【技术保护点】
1.一种润滑系统多工况联调联试试验台，其特征在于：包括试验台外壳(1)，所述试验台外壳(1)内腔后端固定装配有防震安装架(2)，所述防震安装架(2)包括纵向固定装配于试验台外壳(1)内腔后端的安装板(21)，所述安装板(21)前壁均匀横向开设有条形通孔(22)，所述条形通孔(22)内插接有减震安装件(23)，所述减震安装件(23)的前端粘贴固定有试验台电子零件(3)，所述试验台外壳(1)下端固定装配有拼接安装板(4)，所述拼接安装板(4)底面四角处均固定装配有减震滚轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑系统多工况联调联试试验台，其特征在于：所述减震安...
【技术特征摘要】
1.一种润滑系统多工况联调联试试验台，其特征在于：包括试验台外壳(1)，所述试验台外壳(1)内腔后端固定装配有防震安装架(2)，所述防震安装架(2)包括纵向固定装配于试验台外壳(1)内腔后端的安装板(21)，所述安装板(21)前壁均匀横向开设有条形通孔(22)，所述条形通孔(22)内插接有减震安装件(23)，所述减震安装件(23)的前端粘贴固定有试验台电子零件(3)，所述试验台外壳(1)下端固定装配有拼接安装板(4)，所述拼接安装板(4)底面四角处均固定装配有减震滚轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑系统多工况联调联试试验台，其特征在于：所述减震安装件(23)包括从后至前贯穿条形通孔(22)的第一固定螺栓(231)，所述第一固定螺栓(231)前端螺接有圆杆(232)，所述圆杆(232)前端粘贴固定有焊料层(233)，且焊料层(233)焊接固定于试验台电子零件(3)后壁上，所述第一固定螺栓(231)的螺杆外套接有第一弹簧(234)，所述第一弹簧(234)后端固定连接于第一固定螺栓(231)的螺帽上，所述第一固定螺栓(231)的螺杆前端套接有套环(235)，所述第一弹簧(234)前端固定连接于套环(235)后壁上，所述套环(235)前壁抵靠在安装板(21)后壁上。
3.根据权利要求1所述的一种润滑系统多...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪兵，梁汉，罗繁，
申请(专利权)人：苏州远方测试技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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