一种发动机总成转运吊具制造技术

技术编号:41542280 阅读:38 留言:0更新日期:2024-06-04 11:17
本技术提供了一种发动机总成转运吊具,涉及转运吊具技术领域,包括上框架和下框架,所述上框架和下框架之间连接有剪刀叉,所述下框架内部的中间位置处设有连接件,所述连接件的下方连接有连接杆,且连接杆的下方设有安装盘,所述安装盘的内部转动设有转盘,且转盘的下端设有延伸出安装盘的连接柱;本技术通过将发动机总成连接吊链,吊链连接在挂架的挂孔上进行起吊,在起吊后,当需要改变发动机总成的方向时,只需转动连接柱,基于转盘在安装盘内转动,调节发动机总成的方向,然后转动螺杆在螺母套内移动,使得螺杆卡入卡孔,固定住连接柱和连接板,从而固定住发动机总成的方向,方便在起吊连接后进行方向的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运吊具,尤其涉及一种发动机总成转运吊具


技术介绍

1、发动机总成,又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能,把电能转化为机器能的称谓电动机,有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,比如汽油发动机,航空发动机;

2、在汽车城对发动机总成的组装拼接中,需要用到吊具进行转运,现有技术中,吊具一般采用卷扬机放出链条,通过链条连接发动机总成起吊,接着通过卷扬机的移动,对发动机总成进行转运,然后这种吊具不方便调节发动机总成方向,一般在链条连接前确定好发动机起吊后的方向,链条连接后不方便改变,影响加工效率,因此,本技术提出一种发动机总成转运吊具以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术提出一种发动机总成转运吊具,该发动机总成转运吊具方便在起吊连接后进行发动机总成方向的调节。

2、为实现本技术的目的,本技术通过以下技术方案实现:一种发动机总成转运吊具,包括上框架和下框架,所述上框架和下框架之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机总成转运吊具,包括上框架(1)和下框架(2),其特征在于:所述上框架(1)和下框架(2)之间连接有剪刀叉(3),所述下框架(2)内部的中间位置处设有连接件(4),所述连接件(4)的下方连接有连接杆(5),且连接杆(5)的下方设有安装盘(6),所述安装盘(6)的内部转动设有转盘,且转盘的下端设有延伸出安装盘(6)的连接柱(7);

2.根据权利要求1所述的一种发动机总成转运吊具,其特征在于:所述下框架(2)两端的两侧均设有支撑肋(14),且支撑肋(14)通过螺栓与所述下框架(2)固定。

3.根据权利要求2所述的一种发动机总成转运吊具,其特征在于:所述下框...

【技术特征摘要】

1.一种发动机总成转运吊具,包括上框架(1)和下框架(2),其特征在于:所述上框架(1)和下框架(2)之间连接有剪刀叉(3),所述下框架(2)内部的中间位置处设有连接件(4),所述连接件(4)的下方连接有连接杆(5),且连接杆(5)的下方设有安装盘(6),所述安装盘(6)的内部转动设有转盘,且转盘的下端设有延伸出安装盘(6)的连接柱(7);

2.根据权利要求1所述的一种发动机总成转运吊具,其特征在于:所述下框架(2)两端的两侧均设有支撑肋(14),且支撑肋(14)通过螺栓与所述下框架(2)固定。

3.根据权利要求2所述的一种发动机总成转运吊具,其特征在于:所述下框架(2)内侧两端的两侧均设有安装片(15),且安装片(15)的外侧转动设有第一滚轮(16),所述安装片(15)的下方转动设有第二滚轮(17)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机总成转运吊具,其特征在于:所述上框架(1)两端的一侧均设有上导轨(18),所述剪刀叉(3)顶部一侧的两端分别与上框架(1)底部一侧的两端铰接,且剪刀叉(3)顶部另一侧的两端均设有上滑块(19),两端的所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪世平张本涛董星材吕傲刘坤连超同
申请(专利权)人:芜湖致远机电设备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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