一种差速器锁止机构及车辆制造技术

本说明书实施例公开了一种差速器锁止机构，涉及车辆技术领域。其中，包括内转子、滚针保持架、锁止齿轮、锁止环、电磁开锁拨片以及电磁环；滚针保持架包括多个支撑弹片以及设置在相邻支撑弹片之间的弹片槽；弹片槽内设置有滚针；滚针设置在锁止齿轮的内侧的圆弧凹槽中；滚针位于圆弧凹槽内时，滚针与内转子之间具有间隙；滚针位于圆弧凹槽一端时，滚针与内转子接触；电磁环未通电时，滚针受到支撑弹片的弹力位于圆弧凹槽内；电磁环通电时，电磁环产生磁力吸附电磁开锁拨片，在锁止齿轮运动时使电磁开锁拨片拨动滚针保持架，进而使滚针运动到圆弧凹槽一端。本说明书实施例的差速器锁止机构，解决了车辆前桥锁止后转弯困难，方向难以操控的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，特别是涉及一种差速器锁止机构及车辆。

技术介绍

1、目前的车辆前桥锁止机构主要分为电磁差速器锁止机构、机械差速器锁止机构以及气动差速器锁止机构三种机构。其中，电磁差速器锁止机构主要由电磁线圈、锁止结合套以及差速器(锥齿轮差速器占比较大)组成。电磁线圈作为执行机构，通过电磁铁电吸合锁止结合套锁止差速器外壳和半轴齿轮，达到差速器锁止的目的；机械差速器锁止机构通过连杆机构推动锁止结合套锁止差速器；气动差速器锁止机构主要由内置气缸活塞来控制拨叉拨动锁止结合套锁止差速器。

2、现有的电磁差速器锁止机构、机械差速器锁止机构以及气动差速器锁止机构在锁止机构上大体相同，都包含锁止差速器外壳和半轴齿轮。但是作为车辆前桥使用时，结合套在结合半轴齿轮和差速器外壳时车桥左右两轮转速相同，没有轮速差进而不符合转弯须求。从而导致锁止差速器后车辆无法正常转弯，在复杂路况行驶过程中很难控制方向，存在极大的安全隐患。

技术实现思路

1、本说明书实施例提供一种差速器锁止机构，以解决现有的差速器锁止机构存在的安全隐患问本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种差速器锁止机构，包括两个同心相对设置的内转子、滚针保持架、锁止齿轮、锁止环、电磁开锁拨片以及电磁环；

2.根据权利要求1所述的差速器锁止机构，其特征在于，所述锁止环用于将所述电磁开锁拨片复位到预设位置。

3.根据权利要求1所述的差速器锁止机构，其特征在于，所述电磁开锁拨片上设置有凸起，所述滚针保持架上设置有凹槽；所述凸起卡入所述凹槽中以实现所述电磁开锁拨片与所述滚针保持架卡接。

4.根据权利要求1所述的差速器锁止机构，其特征在于，所述锁止环包括复位弹簧；所述复位弹簧和所述电磁开锁拨片分别设置在所述锁止环两侧。

5.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种差速器锁止机构，包括两个同心相对设置的内转子、滚针保持架、锁止齿轮、锁止环、电磁开锁拨片以及电磁环；

2.根据权利要求1所述的差速器锁止机构，其特征在于，所述锁止环用于将所述电磁开锁拨片复位到预设位置。

3.根据权利要求1所述的差速器锁止机构，其特征在于，所述电磁开锁拨片上设置有凸起，所述滚针保持架上设置有凹槽；所述凸起卡入所述凹槽中以实现所述电磁开锁拨片与所述滚针保持架卡接。

4.根据权利要求1所述的差速器锁止机构，其特征在于，所述锁止环包括复位弹簧；所述复位弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓庆，
申请(专利权)人：淄博五厘机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：