一种变压器分接线夹持结构及变压器制造技术

技术编号:41532708 阅读:34 留言:0更新日期:2024-06-03 23:09
本发明专利技术提供了一种变压器分接线夹持结构及变压器,属于变压器技术领域。变压器分接线夹持结构包括固定在上夹件上的固定支板以及设置在固定支板上的分接线导线夹,固定支板包括竖直段以及向着远离高压套管的侧出位置方向倾斜设置的倾斜段,倾斜段连接在竖直段上端,分接线导线夹设置在倾斜段上,使得分接线导线夹距离油箱壁的距离就变大了,从而被分接线导线夹所夹持的分接线部分距离油箱壁的距离也变大了,空间增大之后,高压套管的侧出位置就可以下移,并仍然能够保证高压套管尾部有足够的空间进行引线接线,同时确保电气距离符合设计规范,进而与高压套管连接的高压电控进线柜的高度就可以减小,从而减小设备体积和柜体耗材,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变压器分接线夹持结构及变压器,属于变压器。


技术介绍

1、目前新能源总包工程中热衷于集中式一体设备的研制与应用,常采用华变来满足集中式设备的结构要求,常规华变是高低压同侧出线,本项目是高低压背靠背分两侧出线,这一要求导致内部引线连接困难,容易造成刻意放大油箱以提供足够的空间来确保带电距离。在35kv级设备中常常设置凸出箱壁的高压升高座来保证油箱中带电距离能够满足设计规范,但这并不适用于10kv级别的变压器,由于10kv级别变压器带电距离要求远小于35kv级,设置升高座会造成变压器成本增加以及集中式一体设备体积增大,且高压侧的控制室连接不便。

2、如图1所示为现有技术中10kv级别变压器的局部结构示意图,包括油箱1和安装在油箱1侧部的高压套管2,油箱1的顶部安装有分接开关3,油箱1内设置有变压器器身,变压器器身包括铁芯4、上夹件5、绕组6及高压引出线,高压引出线包括头线7和分接线8,头线7用于和高压套管2连接,分接线8用于和分接开关3连接。上夹件5上固定有用于夹持固定高压引出线的夹持结构,夹持结构包括固定在上夹件5上的固定支板9本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变压器分接线夹持结构,包括用于固定在变压器器身的上夹件(16)上的固定支板(20)以及设置在固定支板(20)上的分接线导线夹(22),其特征在于,固定支板(20)包括用于与上夹件(16)对应设置的竖直段(201)以及用于向着远离高压套管(13)的侧出位置方向倾斜设置的倾斜段(202),倾斜段(202)连接在竖直段(201)的上端,所述分接线导线夹(22)设置在倾斜段(202)上。

2.根据权利要求1所述的变压器分接线夹持结构,其特征在于,倾斜段(202)的倾斜角度满足分接线导线夹(22)上的夹持孔对着分接开关(14)的方向。

3.根据权利要求1或2所述的变...

【技术特征摘要】

1.一种变压器分接线夹持结构,包括用于固定在变压器器身的上夹件(16)上的固定支板(20)以及设置在固定支板(20)上的分接线导线夹(22),其特征在于,固定支板(20)包括用于与上夹件(16)对应设置的竖直段(201)以及用于向着远离高压套管(13)的侧出位置方向倾斜设置的倾斜段(202),倾斜段(202)连接在竖直段(201)的上端,所述分接线导线夹(22)设置在倾斜段(202)上。

2.根据权利要求1所述的变压器分接线夹持结构,其特征在于,倾斜段(202)的倾斜角度满足分接线导线夹(22)上的夹持孔对着分接开关(14)的方向。

3.根据权利要求1或2所述的变压器分接线夹持结构,其特征在于,竖直段(201)和倾斜段(202)一体相连。

4.一种变压器,包括油箱(12)、安装在油箱(12)侧部的高压套管(13)、安装在油箱(12)顶部的分接开关(14)以及设置在油箱(12)内的变压器器身,变压器器身包括铁芯(15)、上夹件(16)、绕组(17)及高压引出线,高压引出线包括头线(18)和分接线(19),头线(18)用于和高压套管(13)连接,分接线(19)用于和分接开关(14)连接,变压器还包括分接线夹持结构,分接线夹持结构包括固定在上夹件(16)上的固定支板(20)以及...

【专利技术属性】
技术研发人员:李少辉谢斌林杰君
申请(专利权)人:福州天宇电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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