一种发动机飞轮检测用自动平衡机制造技术

本发明专利技术提供一种发动机飞轮检测用自动平衡机，包括壳体，所述壳体的内部开设有检测仓，所述检测仓的内壁设置有切削装置，所述壳体内壁的两侧设置有安装板，所述安装板的底部设置有动平衡检测仪，所述检测仓的中间转动连接有飞轮输送结构，所述安装板的正下方设置有飞轮夹紧结构。本发明专利技术设计合理，通过设置的两个飞轮夹紧结构可以分别对两个飞轮进行固定，当第一个飞轮夹紧装置对一个飞轮进行夹紧并带动飞轮旋转进行检测，当检测不合格之后，将检测数据传输到切削装置，切削装置对不合格的飞轮的表面进行切削之后再进入到第二个飞轮夹紧结构重复上述动作进行二次检测，将检测之后的飞轮放入到传动辊轮送出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术主要涉及发动机飞轮领域，具体涉及一种发动机飞轮检测用自动平衡机。

技术介绍

1、飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功；

2、其中由于飞轮在生产加工完成之后需要自动平衡机对飞轮进行检测，自动平衡机是指对特定的转子能自动完成平衡测量和平衡校正。

3、专利技术人在具体的实施例操作过程中，发现了以下缺陷：

4、但是自动平衡机在对飞轮检测完成之后，在飞轮的平衡测量不在合格测量范围内时，由于自动平衡机不具备切削功能，且需要将飞轮重新进行切削加工，导致后续飞轮检测效果速度下降。

5、需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，由于本领域的
技术实现思路
浩如烟海、过于庞杂，因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、1.专利技术要解决的技术问题：

2、本专利技术的提供了一种发动机飞轮检测用自动平衡机，用以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述切削装置（3）与升料板（10）对称设置，所述切削装置（3）和升料板（10）之间设置有飞轮夹紧结构（12）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述飞轮输送结构（6），其包括转动轮（601）和旋转架（608），所述转动轮（601）转动连接于检测仓（2）内壁的中间，所述转动轮（601）的底部设置有驱动电机（602），所述驱动电机（602）与壳体（1）底部连接，所述转动轮（601）顶部设置有液压伸缩杆（603），所述...

【技术特征摘要】

1.一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述切削装置（3）与升料板（10）对称设置，所述切削装置（3）和升料板（10）之间设置有飞轮夹紧结构（12）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述飞轮输送结构（6），其包括转动轮（601）和旋转架（608），所述转动轮（601）转动连接于检测仓（2）内壁的中间，所述转动轮（601）的底部设置有驱动电机（602），所述驱动电机（602）与壳体（1）底部连接，所述转动轮（601）顶部设置有液压伸缩杆（603），所述液压伸缩杆（603）设置于检测仓（2）的内壁的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述转动轮（601）的外壁设置有支架（604），所述支架（604）的数量设置为四个，四个所述支架（604）环形阵列于转动轮（601）的外壁。

5.根据权利要求3所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述转动轮（601）的顶部转动连接有传动丝杆（605），所述传动丝杆（605）的一端与支架（604）转动连接，所述传动丝杆（605）的外壁设置有移动块（606），所述移动块（606）两侧固定连接有推杆（607）。

6.根据权利要求5所述的一种发动机飞轮检测用自动平衡机，其特征在于：所述旋转架（608）滑动连接于支架（604）的顶部，所述旋转架（608）两侧的外壁与推杆（607）连接，所述旋转架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑圣利，
申请(专利权)人：安徽翰宇机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：