车辆感光控制方法、装置、设备、存储介质及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种车辆感光控制方法、装置、设备、存储介质及车辆，该方法包括：获取图像传感器采集的待测图像，所述待测图像中包含至少一个待测区域；针对每一个待测区域，获取所述待测区域内三原色光的曝光值和红外线的曝光值；基于所述三原色光的曝光值和所述红外线的曝光值，计算所述待测区域内三原色光的分量平均值和红外线的分量平均值，并计算所述三原色光中绿光的分量平均值与红外线的分量平均值的第一比值；判断所述第一比值是否大于绿光标定阈值，基于所述判断结果，控制车灯或车内显示屏进入与所述第一比值对应的主题模式。本公开通过图像传感器识别外界环境亮度，图像传感器方向与驾驶员视线方向一致，使车辆感光控制更准确，无需亮度传感器，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及自动控制领域，尤其涉及一种车辆感光控制方法、装置、设备、存储介质及车辆。

技术介绍

1、随着人民生活水平的提高，汽车正在不断进入家庭，汽车的数量在不断增加，智能车辆感光控制在许多汽车上成为标准配置。

2、通常情况下，智能车辆感光控制系统基本都是通过在车灯或车内显示屏内增加一个亮度传感器来进行控制，不仅成本高，而且产品开发难度大。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆感光控制方法、装置、设备、存储介质及车辆，以节约成本。

2、第一方面，本公开实施例提供一种车辆感光控制方法，包括：

3、获取图像传感器采集的待测图像，所述待测图像中包含至少一个待测区域；

4、针对每一个待测区域，获取所述待测区域内三原色光的曝光值和红外线的曝光值；

5、基于所述三原色光的曝光值和所述红外线的曝光值，计算所述待测区域内三原色光的分量平均值和红外线的分量平均值，并计算所述三原色光中绿光的分量平均值与红外线的分量平均本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆感光控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述三原色光的曝光值和所述红外线的曝光值，计算所述待测区域内三原色光的分量平均值和红外线的分量平均值，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，单个像素点的三原色光的分量为三原色光的曝光值除以三原色光的增益之后再乘以三原色光的曝光时间得到的值；单个像素点的红外线的分量为红外线的曝光值除以红外线的增益之后再乘以红外线的曝光时间得到的值。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述单个像素点的三原色光的分量和所述单个像素点的红外线的分量，计算...

【技术特征摘要】

1.一种车辆感光控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述三原色光的曝光值和所述红外线的曝光值，计算所述待测区域内三原色光的分量平均值和红外线的分量平均值，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，单个像素点的三原色光的分量为三原色光的曝光值除以三原色光的增益之后再乘以三原色光的曝光时间得到的值；单个像素点的红外线的分量为红外线的曝光值除以红外线的增益之后再乘以红外线的曝光时间得到的值。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述单个像素点的三原色光的分量和所述单个像素点的红外线的分量，计算所述待测区域的三原色光的分量平均值和红外线的分量平均值，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述第一比值是否大于绿光标定阈值，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪杰，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：