【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体地说是一种外置摩擦机构的双质量飞轮。
技术介绍
1、现有混动系统中，当燃油发动机与电机进行动力切换时，或两者动力输出不同步时，在发动机与电机之间会产生较大冲击，严重情况下会导致双质量飞轮减振器损坏或电机轴断裂。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种外置摩擦机构的双质量飞轮，可运用于飞轮减振器中，尤其为新能源汽车所使用的双质量飞轮减振器，使用外置摩擦机构的方式，通过该机构以实现冲击保护。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种外置摩擦机构的双质量飞轮，包括初级飞轮组件、次级飞轮组件，所述初级飞轮组件与所述次级飞轮组件同轴设置、并通过弹性元件连接，使得所述初级飞轮组件的振动通过所述弹性元件衰减后传递给所述次级飞轮组件；
3、其中，所述次级飞轮组件包括连接盘、压盘、碟簧、摩擦片构件，所述连接盘与所述压盘啮合设置，所述碟簧位于所述连接盘与所述压盘之间，所述摩擦片构件位于所述压盘与所述连接盘之间背离所述碟...
【技术保护点】
1.一种外置摩擦机构的双质量飞轮，其特征在于，包括初级飞轮组件、次级飞轮组件，所述初级飞轮组件与所述次级飞轮组件同轴设置、并通过弹性元件(1)连接，使得所述初级飞轮组件的振动通过所述弹性元件(1)衰减后传递给所述次级飞轮组件；
2.根据权利要求1所述的一种外置摩擦机构的双质量飞轮，其特征在于，所述摩擦片构件(5)包括波形片(51)、盘毂(52)、摩擦片(53)，所述波形片(51)的内边缘与所述盘毂(52)铆接、所述波形片(51)的外边缘与所述摩擦片(53)铆接，所述盘毂(52)与所述初级飞轮组件同轴设置；
3.根据权利要求2所述的一种外置摩擦机...
【技术特征摘要】
1.一种外置摩擦机构的双质量飞轮，其特征在于，包括初级飞轮组件、次级飞轮组件，所述初级飞轮组件与所述次级飞轮组件同轴设置、并通过弹性元件(1)连接，使得所述初级飞轮组件的振动通过所述弹性元件(1)衰减后传递给所述次级飞轮组件；
2.根据权利要求1所述的一种外置摩擦机构的双质量飞轮，其特征在于，所述摩擦片构件(5)包括波形片(51)、盘毂(52)、摩擦片(53)，所述波形片(51)的内边缘与所述盘毂(52)铆接、所述波形片(51)的外边缘与所述摩擦片(53)铆接，所述盘毂(52)与所述初级飞轮组件同轴设置；
3.根据权利要求2所述的一种外置摩擦机构的双质量飞轮，其特征在于，所述次级飞轮组件还包括拨叉(6)，所述拔叉与所述连接盘(2)通过盘铆钉(7)铆接；
4.根据权利要求3所述的一种外置摩擦机构的双质量飞轮，其特征在于，所述初级飞轮组件包括主飞轮体、盖盘(9)，所述主飞轮体与所述盖盘(9)的外圆焊接并构成用于容纳所述弹性元件(1)的圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈冠华，周碧海，项燕国，蔡伟翔，张波，谈丽华，
申请(专利权)人：湖北三环离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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