【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于地铁深大基坑开挖的事故风险评估,涉及基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法。
技术介绍
1、地铁深大基坑受到诸多因素的影响:地质条件,地铁深大基坑所处地质环境对基坑的施工和稳定性具有显著影响,岩土特性和地下水情况是不同地层影响基坑工程施工与安全性的重要因素;工程设计,地铁深大基坑的工程设计直接影响基坑结构、支护体系和排水系统等方面,这些设计因素对基坑的施工和稳定性具有重要影响;基坑施工方法和技术,不同的基坑施工方法和技术对基坑的稳定性和安全性直接产生影响,例如开挖顺序、支护形式和排水方式等;施工环境,工程所处的施工环境包括周边建筑物、交通道路、地下管线等因素,也会对基坑施工的安全性产生影响;管理和监督,施工管理和监督水平以及措施的完善程度,包括人员素质、规范的执行、安全意识等,对基坑施工的安全性具有重要影响;自然环境,自然灾害如地震、暴雨等自然环境因素也会对地铁深大基坑的安全性产生影响。
2、对地铁深大基坑进行相关的开挖事故风险评估能有效地预防上述问题可能带来的影响。此外,开挖事故风险评估还能带来以下
...【技术保护点】
1.基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法,其特征在于,所述步骤S2的实现过程如下:
3.根据权利要求2所述的基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法,其特征在于,所述事故树将事故分为多米诺效应事故和无多米诺效应事故,其中多米诺效应事故又分为初始生产安全事故-爆炸、初始生产安全事故-坍塌和初始生产安全事故-火灾。
4.根据权利要求1所述的基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法,其特征在于,所述步骤S3的实现过程如下:
【技术特征摘要】
1.基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法,其特征在于,所述步骤s2的实现过程如下:
3.根据权利要求2所述的基于蝴蝶结模型和贝叶斯网络的深大基坑风险评估方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐宾宾,杨润来,赫文,潘伟,陈小波,钱希坤,孙悦锋,徐文星,赵振环,唐瑜,祖国家,周恒宇,孟新锋,
申请(专利权)人:中交一航局第三工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。