【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车的变速器，尤指一种具阻尼器组件的后变速器。
技术介绍
1、自行车运用于娱乐、运输及运动竞赛已有数十年，且能于所有类型的生活环境中找到(例如：城市、郊区及乡村)。随着自行车从一般的用途(例如：运输、运动)转向至更具体的细分市场(例如：奥林匹克式田径赛、bmx式赛车、越野赛-乡村骑行等…)，自行车已从一开始相对简单的零部件组配进化为更加复杂的形式。
2、随着自行车应用的转变，自行车产业也因应更动、改进了各种自行车的零组件以符合骑乘自行车的大众不断转变的需求，自行车的后变速器便是这样的一种零组件。后变速器的目的在于通过选择性地在位于自行车后轮附近的飞轮的复数个后齿轮之间移动链条，达到辅助变换自行车速度的效果。典型的后变速器包含一连接于自行车车体靠近后轮位置的基座构件与一接合于自行车链条的链条笼(或称导链器)，以及一连接基座构件与链条笼的移动构件以使链条笼相对基座构件横向移动，通过链条笼的移动来带动自行车链条在飞轮的后齿轮之间移动；通过安装于自行车车把附近的换档控制装置(或换档器)让自行车骑士能够操作进行换档，并...
【技术保护点】
1.一种具阻尼器组件的后变速器，其用于安装至包含一车架的一自行车，该后变速器包含：
2.如权利要求1所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述阻尼器组件包含有一弹簧离合件，该弹簧离合件具有一外径，该弹簧离合件的外径能于该链条笼组件相对所述枢轴线沿着所述第一方向旋转时增加，且能于该链条笼组件相对所述枢轴线沿着一第二方向旋转时减少。
3.如权利要求1所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述下主体部分包含有一凹部，该阻尼器组件设于该下主体部分的凹部内，该凹部包含有一表面，该表面能与该阻尼器组件的至少一部分接合。
4.如权利要求1所述的具阻尼器组...
【技术特征摘要】
1.一种具阻尼器组件的后变速器，其用于安装至包含一车架的一自行车，该后变速器包含：
2.如权利要求1所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述阻尼器组件包含有一弹簧离合件，该弹簧离合件具有一外径，该弹簧离合件的外径能于该链条笼组件相对所述枢轴线沿着所述第一方向旋转时增加，且能于该链条笼组件相对所述枢轴线沿着一第二方向旋转时减少。
3.如权利要求1所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述下主体部分包含有一凹部，该阻尼器组件设于该下主体部分的凹部内，该凹部包含有一表面，该表面能与该阻尼器组件的至少一部分接合。
4.如权利要求1所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述阻尼器组件的至少一部分能与该链条笼组件一同沿着所述第一方向旋转。
5.如权利要求1所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述阻尼器组件包含有一与该链条笼组件接合且能随该链条笼组件转动的中心轴杆、一弹簧离合件以及一与该弹簧离合件及该中心轴杆接合的离合盖。
6.如权利要求5所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述中心轴杆与该离合盖于该链条笼组件相对所述枢轴线沿着所述第一方向旋转时与该链条笼组件一同转动。
7.如权利要求5所述的具阻尼器组件的后变速器，其中所述中心轴杆与该离合盖于该链条笼组件相对所述枢轴线沿着与所述第一方向相反的一第二方向旋转时与该链条笼组件一同转动。
8.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张日鸿，
申请(专利权)人：赛客国际股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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