【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载连接器领域，具体涉及一种车载信号连接器。
技术介绍
1、现有技术中，车载连接器一般是插头插座一两条应接插，进行信号传输，但是插头插座数量多、体积过于庞大；也有插头插座多对一的多通路信号连接。
2、中国专利公开了一种车载多通路信号连接器(授权公告号cn 208970812u)，该专利技术能够解决由于设计插座上基板太小，固定不佳，导致通讯信号不稳定，特别是带有巡航功能的汽车，存在安全隐患等问题。
3、现有的车载信号连接器长时间工作时，插头和插座容易发烫，若不及时进行处理，则可能导致内部结构烧毁，同时缺乏对其快速散热结构。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种车载信号连接器，包括有连接器本体和插头，所述连接器本体底部安装有插头，插头底部安装有插座本体，插座本体上端面前后对称嵌设有温度传感器，插座本体前后对称安装有连接架，连接架内侧端面安装有电动滑块，电动滑块内侧端布置有连接器本体，电动滑块与温度传感器电性连接，温度传感器对插头温度进行感应，当...
【技术保护点】
1.一种车载信号连接器，包括有连接器本体(1)和插头(2)，其特征在于，所述连接器本体(1)底部安装有插头(2)，插头(2)底部安装有插座本体(11)，插座本体(11)上端面前后对称嵌设有温度传感器(12)，插座本体(11)前后对称安装有连接架(13)，连接架(13)内侧端面安装有电动滑块(14)，电动滑块(14)内侧端布置有连接器本体(1)，电动滑块(14)与温度传感器(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载信号连接器，其特征在于，所述电动滑块(14)内侧端安装有外筒(15)，外筒(15)内侧壁通过滑动配合的方式安装有内杆(16)，内杆(16...
【技术特征摘要】
1.一种车载信号连接器，包括有连接器本体(1)和插头(2)，其特征在于，所述连接器本体(1)底部安装有插头(2)，插头(2)底部安装有插座本体(11)，插座本体(11)上端面前后对称嵌设有温度传感器(12)，插座本体(11)前后对称安装有连接架(13)，连接架(13)内侧端面安装有电动滑块(14)，电动滑块(14)内侧端布置有连接器本体(1)，电动滑块(14)与温度传感器(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载信号连接器，其特征在于，所述电动滑块(14)内侧端安装有外筒(15)，外筒(15)内侧壁通过滑动配合的方式安装有内杆(16)，内杆(16)内侧端安装有卡头(17)，卡头(17)与连接器本体(1)前后端面之间通过卡接的方式相...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨欣，杨成，郑明远，
申请(专利权)人：深圳航连电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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