【技术实现步骤摘要】
本技术属于城市轨道，具体涉及一种城市轨道门板型架结构。
技术介绍
1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，轨道门板装配在轨道交通列车上，用于列车车体侧面出入口的封盖，车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，现有的列车车门都可以实现自动开合，开合的传动方式可以通过齿轮、传动带等进行驱动。
2、现有的门板型架结构中，传动装置在出现故障停止运转时，需要手动对门板打开，但由于驱动装置停转，通过外力将其逆转容易导致其损坏，且极为费力。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种城市轨道门板型架结构，结构简单，便于操作，通过齿条板对门板进行驱动，在电机无法运转时，可将驱动机构与门板分离，通过手动将门板打开，实用性强，适合推广。
2、本技术提供了如下的技术方案：一种城市轨道门板型架结构，包括外蒙皮、内蒙皮、安装架，所述外蒙皮安装在门板的外侧，所述内蒙皮安装在门板的内侧，所述安装架固定在外蒙皮、内蒙皮之间，所述外蒙皮的底部固定设有移动框架，所述移动框架设...
【技术保护点】
1.一种城市轨道门板型架结构，包括外蒙皮(1)、内蒙皮(2)、安装架(3)，所述外蒙皮(1)安装在门板的外侧，所述内蒙皮(2)安装在门板的内侧，所述安装架(3)固定在外蒙皮(1)、内蒙皮(2)之间，其特征在于，所述外蒙皮(1)的底部固定设有移动框架(5)，所述移动框架(5)设有朝向内侧开口的第一滑动槽(7)，所述第一滑动槽(7)内滑动设有齿条板(8)，所述齿条板(8)的后端固定设有对称的支撑弹簧(12)，所述支撑弹簧(12)的另一端与第一滑动槽(7)底部固定相连，所述齿条板(8)配备有驱动齿轮(9)，所述齿条板(8)上的卡齿(10)与驱动齿轮(9)相啮合；
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