一种具有液压装置的CTP电池包制造方法及图纸

本技术涉及一种具有液压装置的CTP电池包，包括箱体和液压装置。箱体用于容纳电芯，且箱体包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和第一端板。第一端板设置在箱体内，电芯位于第一端板和第二侧板之间。第一端板与第一侧板、第三侧板滑动配合。液压装置包括液压油缸、管路组件和回油阀。液压油缸的活塞杆远离缸体的一端抵接在第一端板上，并且液压油缸的活塞杆持续向第一端板施加预紧力，使得第一端板限制电芯膨胀。回油阀用于在电芯膨胀力大于预紧力时，使液压油缸中的液压油流回油箱，以使活塞杆输出的预紧力不变。本技术能够在电池包生命周期中有效控制电芯的膨胀，消除电池包因电芯膨胀导致的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池包的，特别是涉及一种具有液压装置的ctp电池包。

技术介绍

1、现有电池包为提高能量密度已逐渐取消模组这一层级，由电芯直接组成电池包，即ctp电池包，ctp电池包目前装配步骤一般为：先把电芯堆叠成组，然后夹紧，再把成组电芯放置到电池箱体内，自由膨胀到前后限位处。

2、在这种装配方式中，电芯生命末期会发生膨胀，单个电芯一般会有15kn-20kn的膨胀力产生，现有ctp结构很难完美解决电芯生命末期所产生的膨胀力问题，致使膨胀力过大，导致电芯有漏液、跳水以及电池包结构失效风险，因而存在待改进之处。

技术实现思路

1、为了解决电芯生命周期末期膨胀力过大，导致电芯漏液、跳水以及电池包结构失效的问题，本申请提供一种具有液压装置的ctp电池包。

2、本技术所提供的具有液压装置的ctp电池包，采用如下的技术方案：

3、一种具有液压装置的ctp电池包，包括箱体和液压装置；其中，所述箱体用于容纳电芯，且所述箱体包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和第一端板；所述第一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有液压装置的CTP电池包，其特征在于：包括箱体(1)和液压装置；其中，

2.根据权利要求1所述的具有液压装置的CTP电池包，其特征在于：所述管路组件包括管道(6)和液压油泵(62)，所述管道(6)的一端连接至所述液压油缸的油箱(63)，另一端连接至所述液压油缸的无杆腔；所述液压油泵(62)设置在所述管道(6)上，用于将所述液压油缸油箱(63)内的液压油通过所述管道(6)泵入所述液压油缸的无杆腔内。

3.根据权利要求2所述的具有液压装置的CTP电池包，其特征在于：所述第一侧板(11)和第三侧板(13)位于所述箱体(1)内部的侧板上均开设有滑槽(2)；...

【技术特征摘要】

1.一种具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：包括箱体(1)和液压装置；其中，

2.根据权利要求1所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述管路组件包括管道(6)和液压油泵(62)，所述管道(6)的一端连接至所述液压油缸的油箱(63)，另一端连接至所述液压油缸的无杆腔；所述液压油泵(62)设置在所述管道(6)上，用于将所述液压油缸油箱(63)内的液压油通过所述管道(6)泵入所述液压油缸的无杆腔内。

3.根据权利要求2所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述第一侧板(11)和第三侧板(13)位于所述箱体(1)内部的侧板上均开设有滑槽(2)；

4.根据权利要求3所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于，所述滑槽(2)在所述第四侧板(14)至所述第二侧板(12)的方向上的长度被设置为：

5.根据权利要求3所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述液压油缸的数量为两个，两个所述液压油缸分别嵌入所述第一侧板(11)和所述第三侧板(13)；所述管道(6)远离所述液压油缸油箱(63)的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛凯，柴宏翔，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：