【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机制造，尤其涉及一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置。
技术介绍
1、由于大型水陆两栖飞机线束数量庞大，交联关系复杂，线束安装到飞机上后转弯半径必须满足线束直径的3倍、6倍、10倍等相应的要求。由于线束实际直径规格多，被测数值组合较多，在缺少便捷的测量手段只能在线束安装过程中及安装后均采用直尺、目视或根据经验进行安装或测量验证。这样的验证方式不仅麻烦，同时测量不标准，严重影响后期线束的布局以及安全性。因此急需一种结构简单，测量方便的线束测量装置来解决上述的问题。
技术实现思路
1、为达到上述目的，本技术提供一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，本线束安装转弯半径检查装置结构简单，测量方便。
2、一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，包括保护筒、若干直径不等的测量筒和限位机构；所有所述测量筒均同轴设置在所述保护筒内且均能沿其轴线方向运动；每个所述测量筒的测量端上均设置有测量指示标记；限位机构安装在所述保护筒外，用于限制每个所述测量筒的伸出量。<...
【技术保护点】
1.一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，所有所述测量筒测量的一端上均设置有若干限位孔，所述保护筒位于所述测量筒测量的一端上亦设置有限位孔，所述限位机构的限制端能够依次伸入所述保护筒和所述测量筒的限位孔内以锁止所述测量筒的伸出量。
3.根据权利要求2所述的一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，相邻的两个所述测量筒非测量的一端之间设置有滑动结构，最外圈上的所述测量筒非测量的一端与所述测量筒的内壁上亦设置有滑动结构。p>
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，所有所述测量筒测量的一端上均设置有若干限位孔，所述保护筒位于所述测量筒测量的一端上亦设置有限位孔，所述限位机构的限制端能够依次伸入所述保护筒和所述测量筒的限位孔内以锁止所述测量筒的伸出量。
3.根据权利要求2所述的一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，相邻的两个所述测量筒非测量的一端之间设置有滑动结构，最外圈上的所述测量筒非测量的一端与所述测量筒的内壁上亦设置有滑动结构。
4.根据权利要求3所述的一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，除了最内圈的测量筒非测量的一端内壁以及保护筒的内壁上均设置有滑动台阶，所有所述滑动结构均能滑动安装在对应的所述滑动台阶上。
5.根据权利要求2所述的一种大型水陆两栖飞机线束安装转弯半径检查装置，其特征在于，所述保护筒位于测量筒非测量的一端上设置有限位旋盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：牟红宇，邝健，任伶芝，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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