【技术实现步骤摘要】
本技术属于工器具柜的，具体是涉及一种车载电力工器具柜。
技术介绍
1、随着城乡一体化建设的进展，城乡供电服务也逐步一体化融合，各级管理部门对于供电抢修的时限率要求也一再提高，时间差不多缩减一半。通常情况下，电力抢修车上会配备用于装载电力工器具的车载电力工器具柜。但是偏远农村或山区，道路状况不好，行车较为颠簸，而用于供电抢修的电力工器具大部分较为笨重，且形状不规则。现有的车载电力工器具柜结构设计不合理，不方便电力工器具的摆放，颠簸时容易相互碰撞，噪音大，甚至会损毁电力工器具。
技术实现思路
1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种车载电力工器具柜。
2、本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种车载电力工器具柜，包括柜体和设置在柜体前侧面的柜门，所述柜体的内腔中设有若干层置物板，所述置物板包括设置在柜体内壁上的托盘，托盘内设有弹性承托组件，所述弹性承托组件包括设置在托盘端口处的弹性软托板，弹性软托板的顶面上阵列设有若干软毛束，弹性软托板的底面与托盘之间阵列设有若干支撑弹簧。
3、作为优选，所述软毛束的位置与支撑弹簧的位置一一对应。
4、作为优选，所述弹性软托板由弹性橡胶制作构成，其厚度为3-5毫米。
5、作为优选，所述软毛束由聚酯纤维丝、尼龙纤维丝或pet纤维丝制作构成，其根部的直径为2-3厘米，高度为5-10厘米，间距为5-10厘米。
6、作为优选，所述支撑弹簧为塔簧，其高度为8-15厘
7、本技术通过合理选材，使得置物板具有软毛束、弹性软托板和支撑弹簧三级缓冲，路遇颠簸时，三级缓冲吸能效果显著，使得电力工器具始终嵌置在软毛束中，左右前后不容易移位，相互不碰撞，大大减少了噪音，非常利于保护电力工器具的安全。因此，本技术具有结构简单、设计合理等特点。
8、本技术还可以结合物联网技术，对电力工器具取用和存放进行联网管理。比如将专利“一种工器具管控柜”(专利号：2020217286632)和“一种重型工器具的管控柜”(专利号：202023017574x)中的物联网技术应用到本技术中，即可实现对电力工器具进行实时管理，保障所携带的电力工器具合格，便于将常用及特定的电力工器具通过专业车辆运输到现场，现场按需领取使用，种类丰富，方便快捷，利于降低电力抢修使用时长，同时还使得电力工器具的保管更加严谨，有迹可查，可以完善电力工器具的领退记录、合格率等健康参数。
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1.一种车载电力工器具柜，包括柜体和设置在柜体前侧面的柜门，其特征在于所述柜体的内腔中设有若干层置物板，所述置物板包括设置在柜体内壁上的托盘，托盘内设有弹性承托组件，所述弹性承托组件包括设置在托盘端口处的弹性软托板，弹性软托板的顶面上阵列设有若干软毛束，弹性软托板的底面与托盘之间阵列设有若干支撑弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种车载电力工器具柜，其特征在于所述软毛束的位置与支撑弹簧的位置一一对应。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载电力工器具柜，其特征在于所述弹性软托板由弹性橡胶制作构成，其厚度为3-5毫米。
4.根据权利要求1或2所述的一种车载电力工器具柜，其特征在于所述软毛束由聚酯纤维丝、尼龙纤维丝或PET纤维丝制作构成，其根部的直径为2-3厘米，高度为5-10厘米，间距为5-10厘米。
5.根据权利要求1或2所述的一种车载电力工器具柜，其特征在于所述支撑弹簧为塔簧，其高度为8-15厘米。
【技术特征摘要】
1.一种车载电力工器具柜，包括柜体和设置在柜体前侧面的柜门，其特征在于所述柜体的内腔中设有若干层置物板，所述置物板包括设置在柜体内壁上的托盘，托盘内设有弹性承托组件，所述弹性承托组件包括设置在托盘端口处的弹性软托板，弹性软托板的顶面上阵列设有若干软毛束，弹性软托板的底面与托盘之间阵列设有若干支撑弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种车载电力工器具柜，其特征在于所述软毛束的位置与支撑弹簧的位置一一对应。
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【专利技术属性】
技术研发人员：丁方圆，蓝涛，吴一帆，郭斌，姚静，郑锋，李颖，王馨悦，丁奕敏，单知非，申屠津，李黎，雷超，方磊颖，姚智勇，邵江楠，李智斌，王志宇，张琦，章婷，戴建锋，
申请(专利权)人：国网浙江桐庐县供电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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