用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台制造技术

技术编号:41506583 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-30 14:47
本技术涉及一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,包括安装板、支撑梁、安装导板、固定定位挡块、顶升气缸、前推气缸和下压式夹持气缸,所述支撑梁设置在安装板的中心,所述安装导板设置在支撑梁的前侧及左右两侧,所述固定定位挡块设置在支撑梁的后侧及左侧,所述前推气缸设置在支撑梁的前侧及右侧,所述前推气缸的气缸杆带动前推挡块向对应侧的边框推进,所述支撑梁的四周设有下压式夹持气缸,所述下压式夹持气缸的下压夹钳连接限位板,限位板和下压夹钳构成钩状,钩住对应侧的边框上部内侧。本技术将底板与边框的一次性组装拼框焊接,在焊接时防止边框因热变形导致向内侧倾斜而报废,提升产品的焊接精度及良品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电池配件,具体涉及一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台


技术介绍

1、现阶段多数电池箱下壳体生产企业的生产工艺是分部式生产模式,即先进行底板分总成的搅拌摩擦焊接,再将底板分总成与边框组装后进行总成搅拌摩擦焊接,这种生产工艺的生产效率低,制造成本高。部分生产企业对生产工艺进行优化,底板与边框一次性组装拼框,并用激光焊机预焊接后再进行搅拌摩擦焊接,这种生产工艺对边框相对较低(≤150mm)的品质能很好地保证,当边框高度相对较高(>150mm)时因焊接热变形原因使边框向内侧倾斜,导致产品品质不良而产生报废。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述不足,提供了一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,用于底板与边框的一次性组装拼框焊接,该设计主要针对高边框产品,在焊接时防止边框因热变形导致向内侧倾斜而报废,提升产品的焊接精度及良品率。

2、本技术的目的是这样实现的:

3、一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,包括安装板、支撑梁、安装导板、固定定位挡块、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,其特征在于:包括安装板、支撑梁、安装导板、固定定位挡块、顶升气缸、前推气缸和下压式夹持气缸,所述支撑梁设置在安装板的中心,所述安装导板设置在支撑梁的前侧及左右两侧,所述固定定位挡块设置在支撑梁的后侧及左侧,所述前推气缸设置在支撑梁的前侧及右侧,所述前推气缸的气缸杆带动前推挡块向对应侧的边框推进,所述支撑梁的四周设有下压式夹持气缸,所述下压式夹持气缸的下压夹钳连接限位板,限位板和下压夹钳构成钩状,钩住对应侧的边框上部内侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,其特征在于:所述支撑梁的后侧及左侧各...

【技术特征摘要】

1.一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,其特征在于:包括安装板、支撑梁、安装导板、固定定位挡块、顶升气缸、前推气缸和下压式夹持气缸,所述支撑梁设置在安装板的中心,所述安装导板设置在支撑梁的前侧及左右两侧,所述固定定位挡块设置在支撑梁的后侧及左侧,所述前推气缸设置在支撑梁的前侧及右侧,所述前推气缸的气缸杆带动前推挡块向对应侧的边框推进,所述支撑梁的四周设有下压式夹持气缸,所述下压式夹持气缸的下压夹钳连接限位板,限位板和下压夹钳构成钩状,钩住对应侧的边框上部内侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于电池箱下壳体正面搅拌摩擦焊的焊接平台,其特征在于:所述支撑梁的后侧及左侧各设2个固定定位挡块,支撑梁的前侧及右侧各设2个前推气缸。

【专利技术属性】
技术研发人员:夏庆龙严宏华
申请(专利权)人:江阴慧昊金属材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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