【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机、机械、力学领域，特别涉及飞机的风洞试验，具体是一种安装在进行风洞试验的飞翼布局飞机机身用于控制在实验过程中飞机俯仰自由度控制的装置。
技术介绍
1、风洞试验是依据运动的相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。风洞试验可以比较准确地控制实验条件，如气流的速度、压力、温度等；另外实验在室内进行，受气候条件和时间的影响小，模型和测试仪器的安装、操作、使用比较方便；其次实验比较安全，而且效率高、成本低。因此，风洞实验在空气动力学的研究、各种飞行器的研制方面，以及在工业空气动力学和其他同气流或风有关的领域中，都有广泛应用。
2、对于研究部分飞机体自由度颤振等问题需要进行风洞试验时，将飞机在风洞中固定是便于进行实验研究和后续数据处理的，但是飞机在空中飞行时是可以沿着它的六个自由度运动的，显然，若是可以将飞机在风洞中的俯仰自由度释放，这样的实验条件更符合实际情况。所以我们理想中的实验过程是能够在进行实验时随意的对飞机自由度的约束进行控制。p>
3、由于在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞翼布局飞机风洞试验体自由度控制装置，其特征在于，所述体自由度控制装置包括联轴器（1）、封装外壳（2）、电磁离合器（3）以及传动轴（5），所述电磁离合器（3）分为上下两片，下片通过固定安装在封装外壳（2）的底部，并且上片为环形，所述传动轴（5）的顶端与联轴器（1）可拆卸的相连接，所述传动轴（5）的底端则插入上片中与上片同步旋转；所述传动轴（5）的中部通过轴承转动连接在封装外壳（2）中。
2.根据权利要求1所述的一种飞翼布局飞机风洞试验体自由度控制装置，其特征在于，所述传动轴（5）的底端固定安装有键（6），所述上片的内壁上开设有与键（6）适配的键槽，...
【技术特征摘要】
1.一种飞翼布局飞机风洞试验体自由度控制装置，其特征在于，所述体自由度控制装置包括联轴器（1）、封装外壳（2）、电磁离合器（3）以及传动轴（5），所述电磁离合器（3）分为上下两片，下片通过固定安装在封装外壳（2）的底部，并且上片为环形，所述传动轴（5）的顶端与联轴器（1）可拆卸的相连接，所述传动轴（5）的底端则插入上片中与上片同步旋转；所述传动轴（5）的中部通过轴承转动连接在封装外壳（2）中。
2.根据权利要求1所述的一种飞翼布局飞机风洞试验体自由度控制装置，其特征在于，所述传动轴（5）的底端固定安装有键（6），所述上片的内壁上开设有与键（6）适配的键槽，通过键（6）使传动轴（5）与电磁离合器（3）的上片同步旋转。
3.根据权利要求1所述的一种飞翼布局飞机风洞试验体自由度控制装置，其特征在于，所述传动轴（5）的中部和封装外壳（2）之间设有两个轴承座（4），所述轴承座（4）包括外圈套筒（41）、内圈套筒（42）、角接触球轴承（43）以及两个卡簧（44），所述外圈套筒（41）固定安装在封装外壳（2）的内壁上，所述内圈套筒（42）固定套装在传动轴（5）上，所述角接触球轴承（...
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