气液分离装置制造方法及图纸

技术编号:41504410 阅读:49 留言:0更新日期:2024-05-30 14:45
一种气液分离装置,包括器体、过滤器、管体及降噪件,器体具有容纳腔,管体具有管道;容纳腔至少包括第一腔和第二腔,降噪件具有至少两个通孔,相邻两个通孔间隔排布,通孔连通第一腔和所述第二腔;至少部分管体位于所述第一腔,过滤器包括过滤网,至少部分过滤网位于第二腔,过滤网所具有的网孔与管道连通。这样能够降低噪音。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及热管理,具体涉及一种气液分离装置


技术介绍

1、气液分离装置的主要功能是将气液两相混合的制冷剂进行气液分离,保证进入压缩机的为气态制冷剂。

2、气液分离装置包括管体,管体的底侧具有回油孔,在制冷系统未运行时,管体内存在通过回油孔进入的液态制冷剂,液位以上则是气态制冷剂,制冷系统启动后,管体内的气态制冷剂挤压位于管体内的液态制冷剂,当气态制冷剂将液态制冷剂挤压至露出回油孔时,气态制冷剂会自过滤网处喷出,冲击使得管体外的液态制冷剂混入大量气泡,产生一定的噪音。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种气液分离装置,能够降低噪音。

2、为实现上述目的,本申请的实施方式采用如下技术方案:

3、一种气液分离装置,包括器体、过滤器、管体及降噪件,所述器体具有容纳腔,所述管体具有管道;所述容纳腔至少包括第一腔和第二腔,所述降噪件具有至少两个通孔,相邻两个所述通孔间隔排布,所述通孔连通所述第一腔和所述第二腔;至少部分所述管体位于所述第一腔,所述过滤器包括过滤网,至少部分所述过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气液分离装置,其特征在于,包括器体(20)、过滤器(30)、管体(40)及降噪件(50),所述器体(20)具有容纳腔(21),所述管体(40)具有管道(401);

2.根据权利要求1所述的气液分离装置,其特征在于,形成所述容纳腔(21)的壁包括第一壁面(211)和第二壁面(212),沿所述气液分离装置的轴向,所述第一壁面(211)相对所述第一腔(213)靠近所述第二腔(214),至少部分所述降噪件(50)与所述第一壁面(211)抵接,所述降噪件(50)的外周部与所述第二壁面(212)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的气液分离装置,其特征在于,所述降噪件(...

【技术特征摘要】

1.一种气液分离装置,其特征在于,包括器体(20)、过滤器(30)、管体(40)及降噪件(50),所述器体(20)具有容纳腔(21),所述管体(40)具有管道(401);

2.根据权利要求1所述的气液分离装置,其特征在于,形成所述容纳腔(21)的壁包括第一壁面(211)和第二壁面(212),沿所述气液分离装置的轴向,所述第一壁面(211)相对所述第一腔(213)靠近所述第二腔(214),至少部分所述降噪件(50)与所述第一壁面(211)抵接,所述降噪件(50)的外周部与所述第二壁面(212)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的气液分离装置,其特征在于,所述降噪件(50)包括降噪板(52)和支撑板(53),所述降噪板(52)的外周部与所述第二壁面(212)间隙配合,所述通孔(51)位于所述降噪板(52),所述支撑板(53)位于所述过滤网(31)的径向外侧,沿所述气液分离装置的轴向,所述支撑板(53)自所述降噪板(52)朝向第一壁面(211)的方向延伸,所述支撑板(53)的一端部与所述第一壁面(211)抵接,所述支撑板(53)的另一端部与所述降噪板(52)固定连接或为一体结构,所述第二腔(214)位于所述降噪板(52)与所述第一壁面(211)之间。

4.根据权利要求3所述的气液分离装置,其特征在于,沿所述气液分离装置的轴向,所述降噪板(52)与所述第一壁面(211)之间的距离小于所述容纳腔(21)高度的四分之一。

5.根据权利要求3或4所述的气液分离装置,其特征在于,所述降噪板(52)具有避让孔(521),所述避让孔(521)连通所述第一腔(213)和所述第二腔(214),至少部分所述过滤网(31)位于所述避让孔(521),至少两个所述通孔(51)自所述避让孔(521)朝向所述支撑板(53)方向呈放射状排布。

6.根据权利要求3或4所述的气液分离装置,其特征在于,所述通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名请求不公布姓名
申请(专利权)人:绍兴三花汽车热管理科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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