一种可快速拆卸的汽车线束组件制造技术

技术编号:41502595 阅读:22 留言:0更新日期:2024-05-30 14:44
本技术公开了一种可快速拆卸的汽车线束组件,包括安装板、螺栓和固定板,所述固定板的顶部固定连接有底座,所述底座设置有若干个且呈等距离分布,所述底座的顶部固定连接有弹性件,所述弹性件的顶部开设有进线槽。本技术通过设置底座、弹性件和进线槽,使用者通过将汽车线束组件经由进线槽放入弹性件的内部能够对汽车线束进行限位,解决了现有的汽车线束组件是通过阻燃胶带或扎带对其进行绑定收紧的,但是由于工人并不能把握好使用阻燃胶带和扎带的绑定力度会导致线束表面和内部产生不同程度的磨损,同时在长时间使用后,由于外部环境的影响会导致阻燃胶带或扎带产生松动或损坏,并且不便于拆除,在使用方面具有一定局限性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束,具体为一种可快速拆卸的汽车线束组件


技术介绍

1、汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈h形,现有的汽车线束组件通常是通过阻燃胶带或扎带对其进行绑定收紧的,但是由于工人并不能很好的把握使用阻燃胶带和扎带的绑定力度,因此会导致线束表面和内部产生不同程度的磨损,同时在长时间使用后,由于外部环境的影响会导致阻燃胶带或扎带产生松动或损坏,并且不便于拆除,在使用方面具有一定局限性。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种可快速拆卸的汽车线束组件,具备了便捷拆卸的优点,解决了现有的汽车线束组件通常是通过阻燃胶带或扎带对其进行绑定收紧的,但是由于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可快速拆卸的汽车线束组件,包括安装板(1)、螺栓(2)和固定板(3),其特征在于:所述螺栓(2)与安装板(1)顶部的四角螺纹连接,所述固定板(3)固定安装在安装板(1)的顶部,所述固定板(3)的顶部固定连接有底座(4),所述底座(4)设置有若干个且呈等距离分布,所述底座(4)的顶部固定连接有弹性件(5),所述弹性件(5)的顶部开设有进线槽(6),所述进线槽(6)的内壁插接有限位组件(7),所述固定板(3)的两侧均开设有定位组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的汽车线束组件,其特征在于:所述限位组件(7)包括凸块(71),弹性件(5)的外侧设置有安装架(...

【技术特征摘要】

1.一种可快速拆卸的汽车线束组件,包括安装板(1)、螺栓(2)和固定板(3),其特征在于:所述螺栓(2)与安装板(1)顶部的四角螺纹连接,所述固定板(3)固定安装在安装板(1)的顶部,所述固定板(3)的顶部固定连接有底座(4),所述底座(4)设置有若干个且呈等距离分布,所述底座(4)的顶部固定连接有弹性件(5),所述弹性件(5)的顶部开设有进线槽(6),所述进线槽(6)的内壁插接有限位组件(7),所述固定板(3)的两侧均开设有定位组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的汽车线束组件,其特征在于:所述限位组件(7)包括凸块(71),弹性件(5)的外侧设置有安装架(72),所述安装架(72)底部的两侧与安装板(1)的顶部相贴合,所述凸块(71)的顶部与安装架(72)内壁的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的汽车线束组件,其特征在于:所述定位组件(8)包括滑槽(81),所述滑槽(81)开设有四个,所述安装架(72)内壁的两侧均固定连接有滑块(82),所述滑块(82)设置有四个,所述滑块(82)的表面与滑槽(81)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的汽车线束组件,其特征在于:所述安装架(72)外侧的底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺小弟
申请(专利权)人:重庆长华汽车线束有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1