一种汽车模具加工用定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车模具加工技术领域，具体为一种汽车模具加工用定位装置，包括长方体结构的底座，底座的上端面设置有在水平面上横向和纵向移动的移动机构，第三电动伸缩杆的伸缩端部设置有可变支撑机构，可变支撑机构包括竖直放置的第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端部滑动设置有固定套，固定套的上端设置有对工件进行定位和固定的变径定位销机构，本发明专利技术的优点在于：受到较大冲击后会向下移动，之后在弹簧的带动下复位，防止遇到较大冲击力损坏工件，在切削过程中，第一电动伸缩杆通过固定杆与限位杆连接，可以为活塞提供硬性的支撑力，活塞在限位孔内向上挤压，出现磨损时顶杆会伸长，顶杆可以一直保持与工件紧密接触。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车模具加工，具体为一种汽车模具加工用定位装置。

技术介绍

1、汽车模具加工技术是模具加工技术中的一个重要分支，它主要应用于汽车零部件的生产，包括发动机、变速器、底盘、车身等不同部分的生产模具，在汽车模具的切削成型和打磨中，需要将工件夹紧定位在车床上，精准得夹紧定位机构可以提高模具的价格精度。

2、现有技术中将工件定位在车床上有定位销配合定位和液压杆夹紧定位两种硬性定位方式，定位销配合定位中的定位孔一般按照对称的方式开设在工件的下端面，车床上的定位销与工件下端的定位孔紧密配合，从而对工件进行定位，液压杆夹紧定位则是通过两个对称的液压杆对工件的侧面进行夹紧，通过挤压力和摩擦力来防止工件被加工时水平方向上发生偏移

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于：现有的定位销直径和位置不能变化，一种型号的定位销只能对于一种工件进行定位，且定位销容易出现磨损，降低定位精度，通过硬性定位的方式定位时，在刀具刚开始接触工件时会产生较大的冲击力，可能损坏工件。

2、本专利技术采用以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车模具加工用定位装置，包括长方体结构的底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端固定连接有与一侧共面的防护体（7），所述底座（1）的上端面设置有在水平面上横向和纵向移动的移动机构（4），所述移动机构（4）包括两组对称放置的固定板（44），两组所述固定板（44）按照与防护体（7）垂直的方式固定连接在底座（1）的上端面，每一组所述固定板（44）滑动设置有第三电动伸缩杆（43），所述第三电动伸缩杆（43）的伸缩端部设置有可变支撑机构（2），所述可变支撑机构（2）包括若干个竖直放置的第一电动伸缩杆（22），若干个所述第一电动伸缩杆（22）与第三电动伸缩杆（43）的伸缩端部连接，若干个...

【技术特征摘要】

1.一种汽车模具加工用定位装置，包括长方体结构的底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端固定连接有与一侧共面的防护体（7），所述底座（1）的上端面设置有在水平面上横向和纵向移动的移动机构（4），所述移动机构（4）包括两组对称放置的固定板（44），两组所述固定板（44）按照与防护体（7）垂直的方式固定连接在底座（1）的上端面，每一组所述固定板（44）滑动设置有第三电动伸缩杆（43），所述第三电动伸缩杆（43）的伸缩端部设置有可变支撑机构（2），所述可变支撑机构（2）包括若干个竖直放置的第一电动伸缩杆（22），若干个所述第一电动伸缩杆（22）与第三电动伸缩杆（43）的伸缩端部连接，若干个所述第一电动伸缩杆（22）的伸缩端部滑动设置有固定套（26），若干个所述固定套（26）的上端设置有对工件进行定位和固定的变径定位销机构（3），所述可变支撑机构（2）可以为变径定位销机构（3）提供可变支撑力，所述底座（1）在与防护体（7）对称的侧面设置有为移动机构（4）提供同步转动力的同步动力机构（5），所述底座（1）的上端设置有吸收杂质和热量的吸杂散热机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：每一组所述固定板（44）由两个平行放置的固定板（44）组成，每一组的两个所述固定板（44）之间滑动设置有两个限位体（47），四个所述限位体（47）的上端与第三电动伸缩杆（43）固定连接，四个所述限位体（47）内贯穿开设有与固定板（44）平行设置的螺纹槽（48），所述底座（1）在两组固定板（44）内分别转动设置有螺纹杆（45），两个所述螺纹杆（45）与螺纹槽（48）配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：所述底座（1）的上端面在两组所述固定板（44）之间对称开设有两个导向槽（46），两个所述导向槽（46）内分别滑动设置有两个导向板（49），四个所述导向板（49）的上端分别与第三电动伸缩杆（43）的下端固定连接，所述防护体（7）的端面固定连接有对称放置的两组支撑板（41），每一组所述支撑板（41）由两个平行放置的支撑板（41）组成，每一组所述支撑板（41）之间滑动设置有导向块（42），两个所述导向块（42）的下端分别与第三电动伸缩杆（43）的上端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：若干个所述第一电动伸缩杆（22）的下端分别固定连接有压力传感器（211），若干个所述压力传感器（211）的下端分别固定连接有与第一电动伸缩杆（22）滑动设置的固定块（21），若干个所述固定块（21）与第三电动伸缩杆（43）的伸缩端部固定连接，若干个所述固定套（26）的侧面分别固定连接有磁板（23），若干个所述固定块（21）的下端分别固定连接有第二电动伸缩杆（25），若干个所述第二电动伸缩杆（25）的下端分别固定连接有支撑块（24），若干个所述磁板（23）与第二电动伸缩杆（25）分别通过电线与压力传感器（211）连通，所述变径定位销机构（3）包括若干个固定连接在固定套（26）上端的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：季伟良，杜明邦，
申请(专利权)人：烟台大牛机械有限公司，
类型：发明
国别省市：