【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种带有可拆卸筒部的可维修的阀和用于运行阀的方法。
技术介绍
1、开关阀被用于各种系统中，诸如内燃机和电动车辆冷却系统，以使冷却剂或其他液体能以期望的方式混合。例如，在诸如电池电动车辆(bev)的车辆中，阀用以将冷却剂引导到车辆中的期望位置，诸如牵引马达和电池。
2、yan等人的us2017363220 a1公开了一种用于控制机动车辆中的冷却剂流动的多路阀。yan的多路阀设计成基于车辆的热管理策略引导冷却剂通过并且围绕散热器。
3、专利技术人已经认识到yan的阀以及其他先前的阀具有若干缺点。例如，yan的阀可能不会产生在更复杂的冷却回路中需要的期望的冷却剂流动图案。例如，yan的阀可能与具有牵引电池和电机冷却需求两者的某些电动车辆(ev)冷却系统不兼容。其他阀、特别是那些用于ev的阀已经表现出相对短的寿命，并且实际上无法维修。因此，先前的某些冷却系统没有达到性能目标，特别是涉及ev冷却系统，并且相对于其他系统部件可能需要较短的阀更换间隔，由此降低对客户的吸引力。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种阀，其特征在于，所述阀包括：
2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述第一壁包括：
3.根据权利要求2所述的阀，其特征在于，所述第一延伸部和所述第二延伸部各自包括与所述壳体的主体的内表面接触并且围绕所述第一开口和所述第二开口延伸的密封件。
4.根据权利要求3所述的阀，其特征在于，所述密封件包括聚四氟乙烯。
5.根据权利要求2所述的阀，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的阀，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的阀，其特征在于，所述可旋转筒部还包括密封件，所述密封件围绕外周边缘周向地延...
【技术特征摘要】
1.一种阀，其特征在于，所述阀包括：
2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述第一壁包括：
3.根据权利要求2所述的阀，其特征在于，所述第一延伸部和所述第二延伸部各自包括与所述壳体的主体的内表面接触并且围绕所述第一开口和所述第二开口延伸的密封件。
4.根据权利要求3所述的阀，其特征在于，所述密封件包括聚四氟乙烯。
5.根据权利要求2所述的阀，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的阀，其特征在于，
7.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·W·道雷蒂，
申请(专利权)人：德纳汽车系统集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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