一种汽车维修升降机构制造技术

本技术公开了一种汽车维修升降机构，涉及汽车维修技术领域，包括升降固定板，所述升降固定板的前端两侧外壁均高度安装有升降底座，所述升降固定板的内腔左右两侧均设置有升降电机，所述升降电机的输出轴外壁贯穿于升降底座的外壁，所述升降电机的输出轴前后外壁均固定安装有正反螺纹转杆，所述正反螺纹转杆的左右两侧相反螺纹外壁上均活动安装有移动板。本技术将升降底座插入车辆底部后，通过同时启动两个升降电机驱动升降板升起，当抵住车辆底盘钢板时停止上升，再通过启动驱动电机带动夹板对底盘底部钢板进行夹持，然后再继续上升，即可稳定将车辆进行升起，达到了采用自动升降的方式将车辆进行升起，升降效率快，使用方便的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修，具体涉及一种汽车维修升降机构。

技术介绍

1、汽车在使用过程中，难免会发生故障，汽车轮胎是车辆最常出现的故障部件之一，汽车在行驶中轮胎容易扎入钉子或者其他条状物需要补胎或者维修，或者轮胎的寿命到了一定年限就要更换轮胎，而对轮胎进行拆卸维修时则需要将整体汽车进行升起才能将轮胎进行拆卸。针对现有技术存在以下问题：

2、因为现有的汽车维修升降结构采用手动的方式，例如常用千斤顶，需要往复扳动手柄，导致出现浪费人力，升降效率低，使用不方便，同时若采用液压驱动，如液压升降台进行升降的方式，由于液压升降台体积过大，导致无法对户外车辆进行维修，且成本过高的问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车维修升降机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

3、一种汽车维修升降机构，包括升降固定板，所述升降固定板的前端两侧外壁均高度安装有升降底座，所述升降固定板的内腔左右两侧均设置有升降电机，所述升降电机的输出轴外壁贯穿于升降底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车维修升降机构，包括升降固定板（1），其特征在于：所述升降固定板（1）的前端两侧外壁均高度安装有升降底座（2），所述升降固定板（1）的内腔左右两侧均设置有升降电机（11），所述升降电机（11）的输出轴外壁贯穿于升降底座（2）的外壁，所述升降电机（11）的输出轴前后外壁均固定安装有正反螺纹转杆（111），所述正反螺纹转杆（111）的左右两侧相反螺纹外壁上均活动安装有移动板（112），所述移动板（112）的顶端外壁活动安装有活动板（113），所述活动板（113）的顶部外壁活动安装有升降板（22），所述升降板（22）的侧面外壁与升降底座（2）的内壁搭接，所述升降板（22）的后端内壁固...

【技术特征摘要】

1.一种汽车维修升降机构，包括升降固定板（1），其特征在于：所述升降固定板（1）的前端两侧外壁均高度安装有升降底座（2），所述升降固定板（1）的内腔左右两侧均设置有升降电机（11），所述升降电机（11）的输出轴外壁贯穿于升降底座（2）的外壁，所述升降电机（11）的输出轴前后外壁均固定安装有正反螺纹转杆（111），所述正反螺纹转杆（111）的左右两侧相反螺纹外壁上均活动安装有移动板（112），所述移动板（112）的顶端外壁活动安装有活动板（113），所述活动板（113）的顶部外壁活动安装有升降板（22），所述升降板（22）的侧面外壁与升降底座（2）的内壁搭接，所述升降板（22）的后端内壁固定安装有驱动电机（221），所述驱动电机（221）的输出轴外壁固定安装有正反螺纹杆（222），所述正反螺纹杆（222）的前后两侧相反螺纹外壁上均活动安装有平移板（223），所述平移板（223）的侧面外壁贯穿于升降板（22）的顶部外壁滑槽，所述平移板（223）的顶端外壁固定安装有夹板（224），所述夹板（224）的外壁固定安装有软胶垫（225）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修升降机构，其特征在于：所述升降底座（2）的底部内...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵遵来，胡西海，那傲峰，王雪娜，
申请(专利权)人：赵遵来，
类型：新型
国别省市：