【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的开关系统，具体的讲是一种大灯开关保护器。
技术介绍
目前，汽车的大灯开关大部分采用触点式接通，这种结构构造简单，但存在明显不 足之处由于大灯工作电流大，大灯开关接通的时候易产生电火花，同时大灯工作时间长， 触点易老化，致使开关接触不良温度高，给线路埋伏隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大灯开关保护器，使得在保证原开关系统构造简 单的基础上，还具有消除大灯开关接通时产生的电火花和消除开关隐患。 本技术是以如下技术方案实现的本大灯开关保护器主要由12V40继电器1、 12V40继电器2、电源线、粗插头、细插头组成。其特征是，12V40A继电器1的E点、12V40继 电器2的Fl点与地线引出形成细插头，12V40A继电器1的F点、12V40继电器2的El点与 电源线负极串联，12V40A继电器1的D点、12V40继电器2的Dl点与电源线的正极串联， 12V40A继电器1的C点、12V40继电器2的Cl点与负极引出形成粗插头。首先将原车大灯 处的插头拔下与大灯开关保护器的细插头连接，大灯开关保护器的粗插头插在原大灯处， 电源线锁在蓄电池的正负极，...
【技术保护点】
一种大灯开关保护器，其构造由１２Ｖ４０继电器１、１２Ｖ４０继电器２、电源线、粗插头、细插头组成，其特征是，１２Ｖ４０Ａ继电器１的Ｅ点、１２Ｖ４０继电器２的Ｆ１点与地线引出形成细插头，１２Ｖ４０Ａ继电器１的Ｆ点、１２Ｖ４０继电器２的Ｅ１点与电源线负极串联，１２Ｖ４０Ａ继电器１的Ｄ点、１２Ｖ４０继电器２的Ｄ１点与电源线的正极串联，１２Ｖ４０Ａ继电器１的Ｃ点、１２Ｖ４０继电器２的Ｃ１点与负极引出形成粗插头。
【技术特征摘要】
一种大灯开关保护器，其构造由12V40继电器1、12V40继电器2、电源线、粗插头、细插头组成，其特征是，12V40A继电器1的E点、12V40继电器2的F1点与地线引出形成细插头，12V40A继电器1...
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