【技术实现步骤摘要】
本技术属于压缩机充气抽气装置，尤其涉及一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置。
技术介绍
1、在日常生活中，因为制冷剂在空调系统中有一定的泄漏量，同时制冷剂的充注量也会因为温度变化而发生改变。为了保持制冷剂的充注量和泄漏量平衡，确保制冷效果和系统稳定性，需要对空调系统进行充气或抽气。
2、但是针对一些具有多个充气口的空调压缩机，一些空调系统可能具有多个独立的制冷剂回路，每个回路都需要单独的充气口来进行充注和维护。
3、现实生活中，通常采用人工对其进行充氮或者对需要维修的空调压缩机进行氮气回收，但是此种方式效率低下，且无法保证压缩机内制冷剂的稳定性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为了解决现实生活中，通常采用人工对其进行充氮或者对需要维修的空调压缩机进行氮气回收，但是此种方式效率低下，且无法保证压缩机内制冷剂的稳定性而提出的一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置，包括工作台...
【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置，其特征在于，包括工作台(1)、移动结构(2)、定位结构(3)，所述工作台(1)上设置有若干个支撑杆(4)，固定板(5)架接在所述支撑杆(4)上，所述支撑杆(4)上设置有第一移动机构(6)和第二移动机构(7)，所述第一移动机构(6)和所述第二移动机构(7)上均设置有充气抽气头(8)，所述充气抽气头(8)连接在氮气管(9)，所述移动结构(2)包括传送架(21)、传送板(22)和若干个定位杆(23)，所述传送架(21)上设置有若干个传送轮(10)，所述传送板(22)滑动连接在所述传送轮(10)上，若干个所述定位杆(23)连接在所述传送...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置，其特征在于，包括工作台(1)、移动结构(2)、定位结构(3)，所述工作台(1)上设置有若干个支撑杆(4)，固定板(5)架接在所述支撑杆(4)上，所述支撑杆(4)上设置有第一移动机构(6)和第二移动机构(7)，所述第一移动机构(6)和所述第二移动机构(7)上均设置有充气抽气头(8)，所述充气抽气头(8)连接在氮气管(9)，所述移动结构(2)包括传送架(21)、传送板(22)和若干个定位杆(23)，所述传送架(21)上设置有若干个传送轮(10)，所述传送板(22)滑动连接在所述传送轮(10)上，若干个所述定位杆(23)连接在所述传送板(22)上，压缩机(11)放置在所述定位杆(23)上，所述定位结构(3)连接在所述固定板(5)上，并位于所述压缩机(11)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置，其特征在于，所述第一移动机构(6)包括第一连接板(61)、支撑体(62)和第一气缸(63)，所述第一连接板(61)连接在所述支撑杆(4)上，所述支撑体(62)连接在所述第一连接板(61)上，所述第一气缸(63)连接在所述支撑体(62)上，所述充气抽气头(8)连接在所述第一气缸(63)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机立式充气抽气装置，其特征在于，所述第二移动机构(7)包括第二连接板(71)、连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李威威，
申请(专利权)人：昆山菁华自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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