一种甲醇燃料供应系统及其供应方法技术方案

技术编号:41482800 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-30 14:32
本发明专利技术公开了一种甲醇燃料供应系统,涉及燃料供应结构技术领域,包括隔离空舱、燃料准备间和加注站,隔离空舱中设有整体式燃料舱,加注站连接于加注管,加注管另一端进入燃料准备间,并连通于驳运管,加注管上还设有氮气管线,吹扫加注管;驳运管一端连通于整体式燃料舱,另一端连接于驳运泵,并通过驳运泵连通于日用柜,日用柜通过管路连通至燃料准备间外的机舱。取消了燃料舱顶部的接头处所,燃料加注管线从燃料准备间进入燃料舱,避免了加注管路的向上抬升,减少了管内燃料的残留,同时加注管内少量的残留燃料,通过加注管上提供氮气接头向管内进行吹扫,解决了管内的残留问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料供应结构,特别涉及一种甲醇燃料供应系统及其供应方法


技术介绍

1、现有的甲醇供应系统中,如图1所示,通常会设置一个接头处所和一个燃料准备间处所,接头处所布置在燃料舱的顶部,燃料准备间布置在燃料舱的周边;在码头补充燃料时,燃料通过甲板上的管路,经过燃料舱的顶部的接头处所向燃料舱中进行加注,其中,控制加注的阀门布置在接头处所;

2、在燃料使用过程中,驳运泵通过管路从燃料舱的侧壁处贯穿吸取燃料,再运送至燃料日用柜,供设备日常的使用;其中,驳运泵和驳运管路上的阀门布置在燃料准备间处所。

3、基于现有的方案,存在以下问题:

4、注入管从顶部的接头处所进入燃料舱,管路向上抬升,注入管内产生燃料的残留,处理困难;

5、注入管的阀门布置在接头处所,驳运管的阀门布置在燃料准备间中,加注管的阀门或者驳运管的阀门泄漏时,可能会分别漏到阀门的接头处所和燃料准备间中,存在两个潜在的泄漏处所,增加泄漏的可能性和处置难度。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种甲醇本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:包括隔离空舱、燃料准备间和加注站,隔离空舱中设有整体式燃料舱,加注站连接于加注管,加注管另一端进入燃料准备间,并连通于驳运管,加注管上还设有氮气管线,吹扫加注管;

2.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:燃料准备间内的加注管上设有用于控制通断的第一加注阀门和第二加注阀门。

3.根据权利要求1或2所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:驳运管上还设有第一驳运阀门,第一驳运阀门位于隔离空舱内。

4.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:驳运管上还设有第三驳运阀门和第四驳运阀门,第一驳运...

【技术特征摘要】

1.一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:包括隔离空舱、燃料准备间和加注站,隔离空舱中设有整体式燃料舱,加注站连接于加注管,加注管另一端进入燃料准备间,并连通于驳运管,加注管上还设有氮气管线,吹扫加注管;

2.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:燃料准备间内的加注管上设有用于控制通断的第一加注阀门和第二加注阀门。

3.根据权利要求1或2所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:驳运管上还设有第一驳运阀门,第一驳运阀门位于隔离空舱内。

4.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:驳运管上还设有第三驳运阀门和第四驳运阀门,第一驳运阀门位于整体式燃料舱和加注管之间,第三驳运阀门和第四驳运阀门位于加注管和日用柜之间。

5.根据权利要求4所述的一种甲醇燃料供应系统,其特征在于:第三驳运阀门和...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱泽明陆明锋周兰喜周旭郑传波谢庆涛章健军倪豪良
申请(专利权)人:南通中远海运川崎船舶工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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