车辆线路规划方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

本申请提供一种车辆线路规划方法、装置、计算机设备及存储介质，首先获取目标车辆对应的影响油耗的多个油耗因子，进一步根据多个油耗因子确定目标车辆在不同速度区间的多个油耗系数；同时根据多个油耗系数确定目标车辆以不同速度区间的速度行驶时的多个平均油耗值；进而根据多个平均油耗值确定目标车辆的油耗成本，以根据油耗成本确定成本最低的目标线路。本申请结合影响油耗的多个油耗因子，确定目标车辆以不同速度区间的速度行驶时的平均油耗值；结合多个油耗因子和不同速度区间的平均油耗值，可以更加准确的确定油耗成本，进而确定成本最低的目标线路。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆线路规划，具体涉及一种车辆线路规划方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

1、2020年度中国公路货运行业运行情况发展趋势分析，据舜世通网络货运平台实际运行数据分析显示，燃油费、路桥费、司机薪酬依旧是货运企业三大主要成本。因此若要节省成本，则需要降低燃油费和路桥费；因此在规划车辆的行驶线路时，需要选择燃油费和路桥费最低的线路。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车辆线路规划方法，旨在解决现有技术下的车辆线路规划方法无法很好的降低车辆成本的问题。

2、一方面，本申请提供一种车辆线路规划方法，所述车辆线路规划方法包括：

3、获取针对目标车辆的线路规划请求，所述线路规划请求包括出发地和目的地；

4、根据所述出发地和所述目的地生成多条规划线路；

5、获取影响目标车辆油耗的多个油耗因子；

6、根据所述多个油耗因子确定所述目标车辆在预设不同速度区间对应的油耗系数，以得到多个速度区间的油耗系数；

7、根据所述多个速度区间的油耗系本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆线路规划方法，其特征在于，所述车辆线路规划方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆线路规划方法，其特征在于，所述根据所述多个油耗因子确定所述目标车辆在预设不同速度区间对应的油耗系数，以得到多个速度区间的油耗系数，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆线路规划方法，其特征在于，在所述将所述多个油耗因子输入到预先训练好的油耗系数评估模型中，输出目标车辆在多个速度区间的油耗系数之前，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的车辆线路规划方法，其特征在于，所述采集多个样本车辆在不同速度区间的真实油耗系数，包括：

5.根据权利要求1至4中任...

【技术特征摘要】

1.一种车辆线路规划方法，其特征在于，所述车辆线路规划方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆线路规划方法，其特征在于，所述根据所述多个油耗因子确定所述目标车辆在预设不同速度区间对应的油耗系数，以得到多个速度区间的油耗系数，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆线路规划方法，其特征在于，在所述将所述多个油耗因子输入到预先训练好的油耗系数评估模型中，输出目标车辆在多个速度区间的油耗系数之前，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的车辆线路规划方法，其特征在于，所述采集多个样本车辆在不同速度区间的真实油耗系数，包括：

5.根据权利要求1至4中任一所述的车辆线路规划方法，其特征在于，所述根据所述多个速度区间的油耗系...

【专利技术属性】
技术研发人员：程亚，蔡育秋，吴文浩，刘翩，
申请(专利权)人：丰图科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：