一种雷达测试支座方向调整机构制造技术

技术编号:41479891 阅读:28 留言:0更新日期:2024-05-30 14:30
本技术提供了一种雷达测试支座方向调整机构,包括俯仰调节模块、旋转调节模块和过渡支架;俯仰调节模块包括:俯仰调节机构、俯仰角度传感器,俯仰角度传感器安装于俯仰调节机构,俯仰调节机构上安装毫米波雷达;旋转调节模块包括:旋转调节机构、旋转角度传感器,旋转角度传感器安装于旋转调节机构;俯仰调节模块位于旋转调节模块的上方,过渡支架位于俯仰调节模块和旋转调节模块之间,过渡支架的顶端连接俯仰调节机构,底端连接旋转调节机构。本技术解决了手动调整机构调整精度差问题,俯仰角度传感器监测俯仰角度,旋转角度传感器监测旋转角度,俯仰调节机构和旋转调节机构调节毫米波雷达的俯仰角度和旋转角度,提高毫米波雷达的调整精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雷达测试,尤其涉及一种雷达测试支座方向调整机构


技术介绍

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。

2、毫米波雷达是测量被测物体相对距离、相对速度、方位的高精度传感器,早期被应用于军事领域。随着雷达技术的发展与进步,毫米波雷达传感器开始广泛应用于汽车高级驾驶辅助系统、自动驾驶及智慧交通等多个领域。

3、随着智能汽车以及自动驾驶技术的兴起,毫米波雷达已经开始成为自动驾驶领域的关键性技术。例如盲点监测(bsd)、变道辅助、自动紧急刹车(aeb)、自适应巡航、自动紧急刹车、前向碰撞预警(fcw)等车辆使用场景均需要车载雷达进行感知及判断。

4、为了鉴定及验证毫米波雷达的功能满足车辆感知和判断的需求,通常采用测试设备进行测试。目前在鉴定过程中通常采用手动调整机构调节测试设备的毫米波雷达俯仰角度和旋转角度。手动调整机构存在调整精度差的缺陷。因此,需要研究出一种可以对毫米波雷达的俯仰和旋转进行调节的调整机构,以提高调整精度。


技术实现思路

...

【技术保护点】

1.一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,包括:用于调节毫米波雷达俯仰角度的俯仰调节模块、用于调节毫米波雷达旋转角度的旋转调节模块、用于连接所述俯仰调节模块和所述旋转调节模块的过渡支架;

2.根据权利要求1所述的一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,所述俯仰调节机构包括:步进电机、调节组件和俯仰台;

3.根据权利要求1所述的一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,所述过渡支架包括:连接所述俯仰调节机构的第一过渡支架和第二过渡支架、连接所述旋转调节机构的圆盘;

4.根据权利要求3所述的一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,所述第一过渡支架和...

【技术特征摘要】

1.一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,包括:用于调节毫米波雷达俯仰角度的俯仰调节模块、用于调节毫米波雷达旋转角度的旋转调节模块、用于连接所述俯仰调节模块和所述旋转调节模块的过渡支架;

2.根据权利要求1所述的一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,所述俯仰调节机构包括:步进电机、调节组件和俯仰台;

3.根据权利要求1所述的一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,所述过渡支架包括:连接所述俯仰调节机构的第一过渡支架和第二过渡支架、连接所述旋转调节机构的圆盘;

4.根据权利要求3所述的一种雷达测试支座方向调整机构,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张武曹君苏海东潘龙崔飞飞
申请(专利权)人:陕西智能网联汽车研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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