【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全，具体是指一种交通专用数码打印保护膜紧压装置。
技术介绍
1、随着人们生活水平的提高，车辆数量不断增加，交通安全问题越来越受到人们的关注。为了保障交通安全，道路交通标志已经成为城市交通管理中必不可少的一部分。为了保证数码打印交通标志视认性和耐久性，常常需要使用数码打印保护膜对其进行保护。
2、公开号为cn214397435u所述的一种保护膜紧压装置，包括底板和紧压结构；底板：其上表面中部设有放置台，底板的上表面四角对称设有导向杆，导向杆的顶端均与顶板的底面固定连接，顶板上表面中心处的安装口内自上而下安装有液压泵和液压伸缩柱，液压泵底端的出油口与液压伸缩柱顶端的进油口连通，液压伸缩柱的底端设有u形座，u形座的底面固定连接有导向板，导向板的四角对称设有导向环，导向环与对应的导向杆滑动连接；紧压结构：设置于导向板的上表面中部；该保护膜紧压装置，可以自动将保护膜由内而外的逐渐压紧在工件上，防止保护膜与工件之间产生气泡，压紧效果更好，还可以对保护膜进行固定，防止保护膜跑偏。但现有技术仍旧存在缺陷：
3、1...
【技术保护点】
1.一种交通专用数码打印保护膜紧压装置，包括处理框(1)，其特征在于：所述处理框(1)外部下端两侧均固定连接有支撑板(2)，所述处理框(1)外部一侧上下分别转动连接有主上杆(3)和主下杆(4)，所述处理框(1)外部另一侧上下分别转动连接有副上杆(5)和副下杆(6)，所述主上杆(3)同副上杆(5)之间转动连接有上压辊(7)，所述主下杆(4)同副下杆(6)之间转动连接有配合上压辊(7)使用的下压辊(8)，所述主上杆(3)同主下杆(4)之间设置有连动结构(9)，所述处理框(1)外部设置主上杆(3)的一侧设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)同主上杆(3)之间设置有连携...
【技术特征摘要】
1.一种交通专用数码打印保护膜紧压装置，包括处理框(1)，其特征在于：所述处理框(1)外部下端两侧均固定连接有支撑板(2)，所述处理框(1)外部一侧上下分别转动连接有主上杆(3)和主下杆(4)，所述处理框(1)外部另一侧上下分别转动连接有副上杆(5)和副下杆(6)，所述主上杆(3)同副上杆(5)之间转动连接有上压辊(7)，所述主下杆(4)同副下杆(6)之间转动连接有配合上压辊(7)使用的下压辊(8)，所述主上杆(3)同主下杆(4)之间设置有连动结构(9)，所述处理框(1)外部设置主上杆(3)的一侧设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)同主上杆(3)之间设置有连携驱动结构(11)，所述处理框(1)外部两侧均开设有配合上压辊(7)和下压辊(8)使用的活动孔(12)，所述处理框(1)外部后侧上端的两侧均固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)之间转动连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)外部套接有滑块(15)，所述滑块(15)同丝杆(14)螺纹连接，所述滑块(15)同挡板(13)之间设有限位结构(16)，所述挡板(13)外部设置驱动电机(10)的一侧固定连接有配合丝杆(14)使用的伺服电机(17)，所述滑块(15)下侧设置有热风枪(18)，所述滑块(15)后侧设置有配合热风枪(18)使用的温度探针(19)，所述处理框(1)内部底端前侧固定连接有升降气缸(20)，所述处理框(1)前侧设置有输送板(21)，所述输送板(21)下侧后端同升降气缸(20)上端固定连接，所述处理框(1)外部设置副上杆(5)的一侧设置有间隙调整结构(22)。
2.根据权利要求1所述的一种交通专用数码打印保护膜紧压装置，其特征在于：所述连动结构(9)包括转动连接于主下杆(4)远离处理框(1)一侧的连动杆(23)，所述连动杆(23)靠近处理框(1)一侧的上端转动连接有连动齿轮(24)，所述连动杆(23)靠近处理框(1)的一侧上端转动连接有连接杆(25)，所述连接杆(25)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧敏，李丹，伍尚干，许杨铭，成城，林汉武，郑晓东，李明伟，齐慕予，刘梦珠，
申请(专利权)人：广东省公路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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