【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速公路养护工程，具体涉及一种高速公路预防性养护碳排放计算方法及计算系统。
技术介绍
1、高速公路养护常规的碳排放核算方法，通常会忽视注浆、裂缝处理等新型或小型养护活动，并且过多采用平均碳排放因子作为计算依据，存在较大误差，无法辅助进行养护决策。尤其是高速公路沥青路面预防性养护工程，由于养护工程施工段落的离散型和高速公路出入的限制，实际工程中施工转场产生的碳排放往往会被人忽略。现有的核算方法难以获得准确的碳排放结果，不准确的碳排放计算结果难以实现辅助和干涉养护决策的作用。
2、综上所述，急需一种高速公路预防性养护碳排放计算方法及计算系统以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种高速公路预防性养护碳排放计算方法，旨在解决现有核算方法忽视小型养护活动以及施工转场产生的碳排放，导致碳排放计算结果不准确的问题，具体技术方案如下：
2、一种高速公路预防性养护碳排放计算方法，包括以下步骤：
3、s1、拟定养护方案，并确定...
【技术保护点】
1.一种高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于，根据公式(1)计算养护方案在材料生产加工阶段的碳排放量C1：
3.根据权利要求2所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于，根据公式(2)-(7)分别计算A-F类养护工程中的非就地再生材料需求总量：
4.根据权利要求1所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于，根据公式(1)计算养护方案在材料生产加工阶段的碳排放量c1：
3.根据权利要求2所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于，根据公式(2)-(7)分别计算a-f类养护工程中的非就地再生材料需求总量：
4.根据权利要求1所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的高速公路预防性养护碳排放计算方法，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张迅，贺春宁，陈宇亮，孙剑锋，孟凡威，黄毅，任毅，王宏祥，杨黎，曾辉，龙英，姜晨贝，
申请(专利权)人：湖南省交通科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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