【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空设备模拟测试及试验验证，涉及一种用于多机型多规格的起落架测试的多功能速度模拟装置。
技术介绍
1、在航空领域，对飞机起落架的下落及落地瞬间机轮速度的测试等在飞机落震试验中具有相当重要的作用。
2、因此，在进行起落架的落震试验中，机轮落地时的速度模拟也异常重要，速度模拟装置主要测量不同机型起落架在配重模拟的条件下着地时机轮的速度，起落架在预定位置中对机轮进行速度模拟，以模拟机轮着地瞬间的速度。
3、在飞机下沉力及速度的测试试验过程中，不同规格的飞机起落架及机轮在飞机下沉测量过程中，着地情况及速度模拟装置所需模拟的旋转速度均不同，并且差异较大。
4、在针对大小机轮速度带转的模拟过程中，如果采用同一种结构方式或者同一规格参数的速度模拟方式，尤其是所需模拟的速度差别较大的情况下，很难模拟出不同规格的机轮速度。
5、由于不同规格的机轮大小及转动惯量的差异较大，针对不同机型起落架机轮模拟时，如果采用同一种速度模拟的带转类型，针对不匹配的机轮，则容易形成机轮和带转轮之间摩擦打滑严重或者...
【技术保护点】
1.一种用于多机型多规格的起落架测试的多功能速度模拟装置，其特征在于，包括系统框架(20)和转动机构，系统框架(20)中部设置有垂直丝杠(9)，所述垂直丝杠(9)两侧设置有平行的垂直导轨(13)，所述的垂直丝杠(9)上设置有滑动丝杠螺母(11)，垂直导轨(13)上设置有垂直滑块(12)，推进组件两端与垂直滑块(12)连接，中部与滑动丝杠螺母(11)连接，垂直丝杠(9)通过设置在系统框架(20)顶部的减速机(8)驱动旋转，垂直丝杠(9)旋转使得滑动丝杠螺母(11)、垂直滑块(12)带动推进组件在垂直方向上下移动，所述的系统框架(12)下部设置有水平丝杠(15)，水平丝杠...
【技术特征摘要】
1.一种用于多机型多规格的起落架测试的多功能速度模拟装置，其特征在于，包括系统框架(20)和转动机构，系统框架(20)中部设置有垂直丝杠(9)，所述垂直丝杠(9)两侧设置有平行的垂直导轨(13)，所述的垂直丝杠(9)上设置有滑动丝杠螺母(11)，垂直导轨(13)上设置有垂直滑块(12)，推进组件两端与垂直滑块(12)连接，中部与滑动丝杠螺母(11)连接，垂直丝杠(9)通过设置在系统框架(20)顶部的减速机(8)驱动旋转，垂直丝杠(9)旋转使得滑动丝杠螺母(11)、垂直滑块(12)带动推进组件在垂直方向上下移动，所述的系统框架(12)下部设置有水平丝杠(15)，水平丝杠(15)通过设置在其一端的水平推进电机(16)驱动旋转，系统框架(20)底部设置有水平滑块(17)，水平滑块(17)底部设置有与其滑动配合的水平导轨(18)，水平丝杠(15)可带动系统框架(20)在水平导轨(18)上沿水平方向移动，所述的转动机构设置在系统框架(20)上，转动机构与起落架(1)机轮(2)连接，并同步旋转，转动机构通过设置在系统框架(20)上的动力电机(10)驱动旋转。
2.根据权利要求1所述的一种用于多机型多规格的起落架测试的多功能速度模拟装置，其特征在于，所述的转动机构包括v带(6)和增速轮(7)，增速轮(7)转动设置在系统框架(10)上，增速轮(7)通过v带(6)与小型机轮(2)的轮轴(3)连接，并同步旋转，增速轮(7)通过皮带与动力电机(10)输出轴连接，动力电机(10)驱动增速轮7带动小型机轮(2)的轮轴(3)同步旋转。
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，刘晓娜，郄方，卢强，
申请(专利权)人：中航工程集成设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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