一种无人机起落架制造技术

技术编号:41457524 阅读:27 留言:0更新日期:2024-05-28 20:44
本技术公开了一种无人机起落架,涉及无人驾驶飞机技术领域,所述减震箱的内腔活动连接有移动板,所述移动板底部的两侧均固定连接有第一活动轴,所述第一活动轴的底部活动连接有活动杆,所述活动杆的底部活动连接有第二活动轴,所述第二活动轴的底部固定连接有滑块。本技术通过阻尼器和第二弹簧的特性,达到减震消力的目的,其次通过减震橡胶球和第一弹簧的设置,并配合第一活动轴、活动杆、第二活动轴、滑杆和滑块进行使用,达到多重减震消力的目的,解决了现有起落架不具备缓冲的功能,多数为硬着陆,硬着陆产生的冲击力容易对无人机内部零件造成损伤,大大降低了无人机使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人驾驶飞机,具体涉及一种无人机起落架


技术介绍

1、无人驾驶飞机简称无人机,英文缩写为“uav”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。

2、经检索公告号为cn209956212u公开了一种无人机起落架,包括:机架、起落总成和底板总成,所述起落总成设置在机架上,所述底板总成设置在所述起落总成底部,所述起落总成包括:液压装置、第一驱动杆、第一摇杆、第一推进杆、第一落地杆和第二落地杆,所述液压装置带动第一落地杆和第二落地杆同时移动。本技术提供的一种无人机起落架结构简单,自动化程度高,使用寿命长,具有降落时不易倾翻,采用可收放式起落架,使飞机过程中降低了飞行阻力,增加了飞机的操纵性的特点。

3、无人机在降落的时候需要用到起落架,现有起落架不具备缓冲的功能,多数为硬着陆,硬着陆产生的冲击力容易对无人机内部零件造成损伤,大大降低了无人机的使用寿命。


技术实现思路

1、鉴于上述
技术介绍
中存在的问题,本技术目的是提供一种无人机起落架,解决了现有起落架不具备缓冲的功能,多数为硬着陆,硬着陆产生的冲击力容易对无人机内部零件造成损伤,大大降低了无人机使用寿命的问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种无人机起落架,包括减震箱,所述减震箱的内腔活动连接有移动板,所述移动板底部的两侧均固定连接有第一活动轴,所述第一活动轴的底部活动连接有活动杆,所述活动杆的底部活动连接有第二活动轴,所述第二活动轴的底部固定连接有滑块,所述减震箱内腔两侧的底部均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面缠绕有第一弹簧,所述滑块的内腔与滑杆的表面滑动连接。

4、优选的,所述减震箱内腔的底部通过安装螺栓固定连接有固定板,所述固定板的顶部设有减震橡胶球。

5、优选的,所述减震箱的表面通过合页活动连接有箱门,且箱门表面的一侧固定连接有握把。

6、优选的,所述移动板顶部的四周均固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有承载板,苏搜承载板的顶部固定连接有安装板,所述安装板的内腔插接有支撑腿,苏搜支撑腿和安装板之间通过限位螺栓固定连接。

7、优选的,所述减震箱内腔底部的两侧均开设有导向槽,所述滑块的底部固定连接有导向杆,所述导向杆的底部与导向槽的内腔滑动连接。

8、优选的,所述减震箱的底部固定连接有减震柱,所述减震柱的内腔活动连接有活动板,所述活动板的底部固定连接有减震杆,所述减震杆的底部固定连接有底座,所述活动板顶部的两侧均固定连接有阻尼器,所述阻尼器的表面缠绕有第二弹簧。

9、在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:

10、1、本技术通过阻尼器和第二弹簧的特性,达到减震消力的目的,其次通过减震橡胶球和第一弹簧的设置,并配合第一活动轴、活动杆、第二活动轴、滑杆和滑块进行使用,达到多重减震消力的目的,解决了现有起落架不具备缓冲的功能,多数为硬着陆,硬着陆产生的冲击力容易对无人机内部零件造成损伤,大大降低了无人机使用寿命的问题。

11、2、本技术通过限位螺栓的设置,方便对无人机进行拆装,大大提高了拆装效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机起落架,包括减震箱(1),其特征在于,所述减震箱(1)的内腔活动连接有移动板(2),所述移动板(2)底部的两侧均固定连接有第一活动轴(8),所述第一活动轴(8)的底部活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的底部活动连接有第二活动轴(10),所述第二活动轴(10)的底部固定连接有滑块(12),所述减震箱(1)内腔两侧的底部均固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的表面缠绕有第一弹簧(13),所述滑块(12)的内腔与滑杆(11)的表面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述减震箱(1)内腔的底部通过安装螺栓固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的顶部设有减震橡胶球(15)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述减震箱(1)的表面通过合页活动连接有箱门,且箱门表面的一侧固定连接有握把。

4.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述移动板(2)顶部的四周均固定连接有固定杆(3),所述固定杆(3)的顶部固定连接有承载板(4),苏搜承载板(4)的顶部固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的内腔插接有支撑腿(6),苏搜支撑腿(6)和安装板(5)之间通过限位螺栓(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述减震箱(1)内腔底部的两侧均开设有导向槽(16),所述滑块(12)的底部固定连接有导向杆(17),所述导向杆(17)的底部与导向槽(16)的内腔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述减震箱(1)的底部固定连接有减震柱(18),所述减震柱(18)的内腔活动连接有活动板(19),所述活动板(19)的底部固定连接有减震杆(20),所述减震杆(20)的底部固定连接有底座(21),所述活动板(19)顶部的两侧均固定连接有阻尼器(22),所述阻尼器(22)的表面缠绕有第二弹簧(23)。

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【技术特征摘要】

1.一种无人机起落架,包括减震箱(1),其特征在于,所述减震箱(1)的内腔活动连接有移动板(2),所述移动板(2)底部的两侧均固定连接有第一活动轴(8),所述第一活动轴(8)的底部活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)的底部活动连接有第二活动轴(10),所述第二活动轴(10)的底部固定连接有滑块(12),所述减震箱(1)内腔两侧的底部均固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的表面缠绕有第一弹簧(13),所述滑块(12)的内腔与滑杆(11)的表面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述减震箱(1)内腔的底部通过安装螺栓固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的顶部设有减震橡胶球(15)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征在于,所述减震箱(1)的表面通过合页活动连接有箱门,且箱门表面的一侧固定连接有握把。

4.根据权利要求1所述的一种无人机起落架,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:高天一
申请(专利权)人:辽宁汉志科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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