一种高功率液冷电缆制造技术

技术编号:41457538 阅读:78 留言:0更新日期:2024-05-28 20:44
本发明专利技术涉及电缆技术领域,具体公开了一种高功率液冷电缆,所述电缆具有中空结构的冷却管,以及由内而外依次排布在所述冷却管外周的导体层和绝缘层;所述冷却管的管壁为连通内外环境的网状结构;所述冷却管的中空结构构成供工况环境的绝缘液体引入流动的冷却通道,所述冷却通道内流动的绝缘液体经所述冷却管管壁的网孔与所述导体层直接接触而换热。本发明专利技术使得绝缘液体与导体的热交换快速、充分,具有优异的散热效果,且有利于所成型电缆的轻量化及弯曲柔软性能大幅提升,优异的热交换效果在复杂工况环境中能够稳定地保持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电缆,具体是一种高功率的液冷电缆,特别适宜用作新能源汽车充电。


技术介绍

1、充电汽车作为一种新能源汽车,其具有传统燃油汽车无可比拟的节能优势,是未来汽车发展的大势所趋。近年来,新能源充电汽车发展迅速,市场普及率较高。

2、长期以来,制约新能源充电汽车推广的一大技术瓶颈主要在于充电时间过长,这直接降低了用户用车的便捷性和体验感。为解决充电汽车充电时间过长的技术问题,快速充电技术成为了业内关注并重点发展的方向。

3、快速充电技术是以直流电为充电汽车充电,其充电电缆应具备高功率载流能力。高功率载流的充电电缆应具备良好的散热特性,以避免导体在高功率载流工况之下的过热而引起的烧线安全事故发生。

4、传统解决高功率载流电缆的散热技术问题,是将电缆的横截面结构尺寸设计的足够大,使电缆的护套具有足够大的散热表面,导体的热量穿透绝缘护套而向外部环境散热,实现热交换。此技术手段存在热交换率低、电缆结构笨重、可弯曲性能差等技术问题,较难适应于充电汽车的快速充电工况环境,且在工况环境中拖拽操作时费时费力、使用不便,亦存在制造用料本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高功率液冷电缆,所述电缆具有中空结构的冷却管(1),以及由内而外依次排布在所述冷却管(1)外周的导体层(2)和绝缘层(3);

2.根据权利要求1所述高功率液冷电缆,其特征在于:

3.根据权利要求2所述高功率液冷电缆,其特征在于:

4.根据权利要求1所述高功率液冷电缆,其特征在于:

5.根据权利要求4所述高功率液冷电缆,其特征在于:

6.根据权利要求5所述高功率液冷电缆,其特征在于:

7.根据权利要求1、4或5任一项所述高功率液冷电缆,其特征在于:

8.根据权利要求1所述高功率液冷电缆,其特征在于:...

【技术特征摘要】

1.一种高功率液冷电缆,所述电缆具有中空结构的冷却管(1),以及由内而外依次排布在所述冷却管(1)外周的导体层(2)和绝缘层(3);

2.根据权利要求1所述高功率液冷电缆,其特征在于:

3.根据权利要求2所述高功率液冷电缆,其特征在于:

4.根据权利要求1所述高功率液冷电缆,其特征在于:

5.根据权利要求4所述高...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文猛王鹏王蔡尹鹏赖伯平左仁杰冯治铖
申请(专利权)人:四川九洲线缆有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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