【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本文所述的专利技术组涉及航空技术，即能够垂直起飞/降落和水平直线飞行的飞行器。
技术介绍
1、根据现有技术，多旋翼重型常规旋翼机为已知的(参见2014年6月27日公布的专利技术的俄罗斯联邦专利号2521121)。
2、常规旋翼机以高位单翼机的形式制成，其旋翼在机翼控制台上的旋转环形通道中，机身具有以菱形摇杆平面枢转安装的两个动力梁，这具有使其梁在纵向平面中偏转并且在其相对顶部上的塔架上配备有支承旋翼的可能性。旋翼通过传动轴连接到安装在机翼根部中的动力装置的发动机。
3、常规旋翼机具有带有全可动安定面的尾翼单元、三机架可伸缩轮式起落架，机翼以通过壁架安装的位置彼此靠近的两个机翼的组合的形式制成。前翼比后翼更高，其中攻角从第一翼向第二翼负向降低。前翼和后翼的吊舱间部分配备有缝翼和襟翼，并且安装成使得在前翼的后边缘和具有前翼的面积的45％的后翼的前边缘之间，在前翼和后翼的轮廓的中线之间的距离处存在等于前翼弦的2.5％的窄间隙，其等于后翼弦的30％。
4、已知的技术解决方案的缺点是：需要转动推进器；操纵性和机...
【技术保护点】
1.一种飞行器的垂直起飞、降落和水平直线飞行的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨被定位成更靠近所述至少一个公共承载框架的中部而不是相对端部，并且更靠近所述飞行器的后部而不是所述飞行器的前部。
3.根据权利要求2所述的方法，
4.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨的所述独立操作的电动机联接到垂直于所述飞行器的所述纵向轴线定向的至少一个公共承载框架，并且其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨分别位于所述飞...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种飞行器的垂直起飞、降落和水平直线飞行的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨被定位成更靠近所述至少一个公共承载框架的中部而不是相对端部，并且更靠近所述飞行器的后部而不是所述飞行器的前部。
3.根据权利要求2所述的方法，
4.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨的所述独立操作的电动机联接到垂直于所述飞行器的所述纵向轴线定向的至少一个公共承载框架，并且其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨分别位于所述飞行器的右侧和左侧上，并且绕平行于所述飞行器的所述纵向轴线的水平轴线旋转。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述前升降螺旋桨和所述后升降螺旋桨的所述独立操作的电动机安装在外部承载托架框架上，并且其中前升降螺旋桨和所述后升降螺旋桨中的每个绕各自的垂直轴线旋转。
6.根据权利要求5所述的方法，其中所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨的所述独立操作的电动机包括一对同轴的所述独立操作的电动机，并且其中所述一对同轴的所述至少一个右推动螺旋桨和所述至少一个左推动螺旋桨的所述电动机安装在至少一个公共承载框架上，并且其中至少一个右推动螺旋桨和至少一个左推动螺旋桨中的每个绕各自的水平轴线旋转，并且在绕所述各自的水平轴线旋转期间不接触所述外部托架框架。
7.根据权利要求5所述的方法，其中所述前升降螺旋桨和所述后升降螺旋桨的所述独立操作的电动机包括多个同轴独立操作的电动机，并且其中所述前升降螺旋桨和所述后升降螺旋桨的所述同轴独立操作的电动机安装到所述外部托架框架的内表面，并且其中至少一个右推动螺旋桨和至少一个左推动螺旋桨中的每个绕各自的水平轴线旋转，并且在绕所述各自的水平轴线旋转期间不接触所述外部托架框架。
8.根据权利要求5所述的方法，其中所述外部托架框架为管状的并且呈封闭端或开放端的椭球体或平行六面体的形式。
9.根据权利要求1所述的方法，
10.根据权利要求1所述的方法，其中所述前升降螺旋桨和所述后升降螺旋桨的所述前独立操作的电动机和所述后独立操作的电动机分别以相等的总数存在于所述飞行器的前部和后部处。
11.一种用于垂直起...
【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·V·阿塔马诺夫，
申请(专利权)人：霍弗瑟夫公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。