一种船舶火气系统技术方案

本发明专利技术提供一种船舶火气系统，包括上层船舱、下层船舱、储水仓、移动机构以及控制器，上层船舱内设有多个自动折叠床，自动折叠床上方设有火焰传感器、气体传感器以及水喷头，自动折叠床的侧面设有逃生通道，下层船舱内设有逃生舱，逃生舱可通过逃生通道从下层船舱升到上层船舱内，自动折叠床、火焰传感器、气体传感器、水喷头、第一电推杆、第二电推杆以及移动机构与控制器电连接，采用上下两层船舱结构，自动折叠床可以折叠成躺椅形状且通过传送带方便把伤员转移到逃生舱中，逃生舱可以将伤员快速通过逃生通道转移到下层船舱的安全平台上，躲避火灾和烟雾的危险，可大大降低医疗船发生火灾导致伤员死伤的概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及火灾报警与气体检测，特别涉及一种船舶火气系统。

技术介绍

1、火气系统是火灾报警和气体检测系统的简称，火气系统是针对火灾和气体探测的安全管理系统，通过对防火区域的消防按钮、烟、火、可燃气体、有毒气体的检测信号的采集，经过软件逻辑输出来控制报警灯、报警铃、雨淋阀、泡沫阀以及空调系统的新风入口阀等。船舶上使用的火气系统，因为船舶相对空间较小且一般为密闭空间，所以船舶上的火气系统比较一般陆地上使用的火气系统要求要更高。随着船舶工业的发展，现在船舶吨位越来越大，一些远洋重型货轮排水量可达几万吨，在开进港口、从大桥底下穿过时，出于船舶的重心平衡以及航行的稳定性考虑，货轮底部配置有储水仓，根据情况进行注入和排出海水。医疗船一般设有船舱用于收治伤员，一个船舱内设有多张病床对伤员进行安置，根据防火需求配备相应的火气系统对火灾报警和气体检测。现有技术中，医疗船舶上的火气系统一般把一个船舱设置为一个防火区，当船舱中某处发生火灾时，火气系统会进行检测发出警报，采取水炮或者雨淋灭火方式进行灭火，在医疗船舶中设置有多个病床，伤员躺在病床上时，如果发生火灾，因为伤员腿脚本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶火气系统，其特征在于，包括上层船舱、下层船舱、储水仓、移动机构以及控制器，所述上层船舱设于下层船舱的上方，所述上层船舱内设有多个自动折叠床，所述自动折叠床上方设有火焰传感器、气体传感器以及水喷头，所述自动折叠床的侧面设有逃生通道，所述逃生通道连通上层船舱和下层船舱，所述逃生通道内设有盖板，所述逃生通道侧边设有滑槽，所述滑槽内设有第一电推杆，所述第一电推杆与盖板侧面连接，所述下层船舱内设有逃生舱，所述逃生舱底部连接有第二电推杆，所述第二电推杆连接有移动机构，所述逃生舱可通过逃生通道从下层船舱升到上层船舱内，所述储水仓设于下层船舱底部，所述移动机构设于储水仓顶部，所述控制器设于下...

【技术特征摘要】

1.一种船舶火气系统，其特征在于，包括上层船舱、下层船舱、储水仓、移动机构以及控制器，所述上层船舱设于下层船舱的上方，所述上层船舱内设有多个自动折叠床，所述自动折叠床上方设有火焰传感器、气体传感器以及水喷头，所述自动折叠床的侧面设有逃生通道，所述逃生通道连通上层船舱和下层船舱，所述逃生通道内设有盖板，所述逃生通道侧边设有滑槽，所述滑槽内设有第一电推杆，所述第一电推杆与盖板侧面连接，所述下层船舱内设有逃生舱，所述逃生舱底部连接有第二电推杆，所述第二电推杆连接有移动机构，所述逃生舱可通过逃生通道从下层船舱升到上层船舱内，所述储水仓设于下层船舱底部，所述移动机构设于储水仓顶部，所述控制器设于下层船舱内，所述自动折叠床、火焰传感器、气体传感器、水喷头、第一电推杆、第二电推杆以及移动机构与控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶火气系统，其特征在于，所述自动折叠床包括第一支架、第二支架、第一床板、第二床板、第三床板、第三电推杆、第四电推杆、滑杆、第一移动座以及第二移动座，所述第一支架与第二支架垂直地板相对设置，所述第一支架和第二支架内侧两边分别设有长形槽，所述第一床板一端两侧分别设有圆形凸台，所述圆形凸台滑动设于长形槽内，所述第一床板另一端与第二床板一端铰接，所述第二床板另一端与第三床板一端铰接，所述第一床板上设有第一传动带，所述第二床板上设有第二传动带，所述第三床板上设有第三传动带，所述第三床板另一端两侧分别设有圆形凸台，所述圆形凸台滑动设于第二支架内侧的长形槽内，所述滑杆一端与第一支架滑动连接另一端和第二支架固接且位于第一床板下方，所述滑杆上设有第一移动座和第二移动座，所述第一移动座顶部设有第三电推杆，所述第三电推杆的伸缩端与第三床板底部铰接，所述第二移动座顶部设有支撑板，所述支撑板连接有第二床板，所述第一支架上设有第四电推杆，所述第四电推杆的伸缩端铰接于第一床板底部，所述第三电推杆和第四电推杆与控制器电连接。

3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军花，绳家运，
申请(专利权)人：上海弘博船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：