一种自适应调光后视镜制造技术

技术编号:41449087 阅读:45 留言:0更新日期:2024-05-28 20:38
本技术公开了一种自适应调光后视镜,包括:调光镜片;壳体组件,所述调光镜片设置在所述壳体组件上;第一光敏元件,所述第一光敏元件设置在所述壳体组件上,所述第一光敏元件至少部分位于所述壳体组件的内腔内;所述调光镜片具有第一透光区和第二透光区,所述第二透光区的透光率高于所述第一透光区,所述第二透光区与所述第一光敏元件相对设置;主控电路板,所述主控电路板设置在所述壳体组件内,所述主控电路板分别与所述调光镜片和所述第一光敏元件电连接。通过主控电路板控制位于第二透光区处的液晶始终保持相对较高的透光度,这样可以保证设置在调光镜片和壳体组件之间的第一光敏元件可以准确识别环境中的光强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜,特别涉及一种自适应调光后视镜


技术介绍

1、随着汽车的普及,特别是电动汽车的普及,行驶安全也越来越受到人们的重视。后视镜作为一种车辆安全辅助设施具有非常重要的作用,其可以反映车辆后方的情况,扩大驾驶者的视野范围。但是由于来自后方车辆的强光照射等情况,使得进入驾驶员眼中的光线强度过高,容易因后视镜眩目而产生较大的安全隐患,因此,能防眩目的后视镜的研究是很有必要的。传统的调光后视镜具有边框,感光装置通常会设置在边框上,这样的设置方式会显得后视镜整体较为臃肿,不够美观。因此市面上的无边框调光后视镜简洁的外观越来越受消费者喜欢,但无边框的调光后视镜用于探测车后方环境光的感光装置通常会设置在调光镜片和壳体之间,从而调光镜片的明暗态变化会影响感光装置的探测环境光的准确性。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提出一种自适应调光后视镜,调光范围广、相应速率快,调光镜片不需要挖孔且调光相对准确。

2、为实现上述目的,本技术提出一种自适应调光后视镜,包括:调光镜片;壳体组件,所述调光镜片设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自适应调光后视镜,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的自适应调光后视镜,其特征在于,所述液晶盒(101)包括第一基板(1011)、液晶层(1012)、两个导电层和第二基板(1013),所述第一基板(1011)、其中一个所述导电层、所述液晶层(1012)、另一个所述导电层和所述第二基板(1013)依次层叠设置,所述导电层与所述主控电路板(400)电连接。

3.根据权利要求2所述的自适应调光后视镜,其特征在于,两个所述导电层分别为第一导电条(1014)和第二导电条(1015),所述第一基板(1011)靠近所述液晶层(1012)的一侧设有若干间隔设置的所...

【技术特征摘要】

1.一种自适应调光后视镜,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的自适应调光后视镜,其特征在于,所述液晶盒(101)包括第一基板(1011)、液晶层(1012)、两个导电层和第二基板(1013),所述第一基板(1011)、其中一个所述导电层、所述液晶层(1012)、另一个所述导电层和所述第二基板(1013)依次层叠设置,所述导电层与所述主控电路板(400)电连接。

3.根据权利要求2所述的自适应调光后视镜,其特征在于,两个所述导电层分别为第一导电条(1014)和第二导电条(1015),所述第一基板(1011)靠近所述液晶层(1012)的一侧设有若干间隔设置的所述第一导电条(1014),所述第二基板(1013)靠近所述液晶层(1012)的一侧设有若干间隔设置的第二导电条(1015),所述第一导电条(1014)和所述第二导电条(1015)交错设置,所述第一导电条(1014)和所述第二导电条(1015)与所述主控电路板(400)电连接。

4.根据权利要求2所述的自适应调光后视镜,其特征在于,所述第一透光区(110)的所述导电层与所述第二透光区(120)的导电层相互绝缘,所述主控电路板(400)分别与所述第一透光区(110)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:余德桢郑礼鹏
申请(专利权)人:深圳市唯酷光电有限公司
类型:新型
国别省市:

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