【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本装置涉及一种带位置传感器的车辆踏板弹簧阻尼模拟器组件，更具体地说，涉及一种带位置传感器的车辆制动踏板弹簧阻尼模拟器组件。
技术介绍
1、线控汽车制动踏板不使用传统的真空或液压系统进行制动。
2、人们希望在线控汽车制动踏板中复制或模拟传统真空或液压制动系统的感觉。
3、本专利技术涉及一种线控汽车制动踏板，更具体地说，涉及一种汽车制动踏板弹簧阻力模拟器组件，该组件可复制或模拟传统真空或液压制动系统的阻力感觉。
4、本装置还涉及一种线控车辆制动踏板，更具体地说，涉及一种带有位置传感器的车辆制动踏板弹簧阻力模拟器组件，该位置传感器用于感知车辆制动踏板的位置。
技术实现思路
1、本专利技术总体上涉及一种车辆踏板模拟器组件，该总成包括限定有内部空腔的壳体、在壳体的内部空腔中延伸并适于滑动运动的套筒、位于壳体内部空腔一端的第一弹簧和第二弹簧(第一弹簧和第二弹簧可响应于套筒在壳体的内部空腔中的滑动运动而压缩)以及位于壳体内部空腔的相对端的第三弹簧和第四弹簧(第三和第四弹簧可响应于套筒在壳体内部空腔中的滑动运动而压缩)。
2、一方面，套筒限定有内部空腔，第三弹簧和第四弹簧位于套筒的内部空腔中。
3、一方面，套筒限定有内部空腔，第一弹簧伸入套筒的内部空腔。
4、一方面，轴杆在壳体的内部空腔中延伸并进入套筒的内部空腔，第一弹簧和第二弹簧环绕轴杆。
5、一方面，轴杆在壳体的内部空腔中延伸并进入套筒的内部空腔，第三弹簧在套
6、一方面，车辆踏板模拟器还包括感应传感器，用于感应套筒相对于壳体的位置，以及霍尔效应传感器，用于感应套筒相对于壳体的位置。
7、一方面，车辆踏板模拟器还包括带有感应线圈和霍尔效应集成电路的印刷电路板，印刷电路板位于壳体上，感应目标位于套筒上并可相对于感应线圈移动以响应套筒相对于壳体的滑动运动，霍尔效应磁铁位于套筒上并可相对于霍尔效应集成电路移动以响应于套筒相对于壳体的滑动运动。
8、一方面，车辆踏板模拟器还包括唤醒开关，该开关可根据套筒相对于壳体的滑动运动而动作。
9、一方面，车辆踏板模拟器还包括唤醒开关上的杆件，该杆件可在套筒相对于壳体的滑动运动中与套筒上的凸块接触而动作。
10、一方面，车辆踏板模拟器还包括位于壳体上的印刷电路板，唤醒开关位于印刷电路板上。
11、一方面，第一弹簧和第二弹簧以相对于彼此的伸缩关系布置。
12、一方面，第三弹簧和第四弹簧以相对伸缩的关系布置。
13、一方面，第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧以平行关系布置并可压缩。
14、本专利技术还涉及一种车辆踏板模拟器组件，该组件包括限定内部空腔的壳体、在壳体内部空腔中延伸并适于滑动运动的套筒(套筒限定有内部空腔)、在壳体内部空腔中延伸并进入套筒内部空腔的轴杆、位于壳体内部空腔一端的第一弹簧和第二弹簧、第一弹簧和第二弹簧可响应于套筒在壳体内部空腔中的滑动运动而压缩，第一弹簧伸入套筒内部空腔，第三弹簧和第四弹簧位于壳体内部空腔的相对端，第三弹簧和第四弹簧可响应于套筒在壳体内部空腔中的滑动运动而压缩，第三弹簧伸入套筒内部空腔。
15、其中，第一弹簧环绕轴杆，第二弹簧环绕第一弹簧。
16、一方面，第三弹簧在套筒的一端和轴杆的一端之间延伸，第四弹簧环绕第三弹簧。
17、在一个示例中，第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧以平行关系排列并可压缩。
18、在一个示例中，第一弹簧和第二弹簧环绕轴杆，并在壳体的一端和套筒的一端之间延伸，第三弹簧和第四弹簧在套筒的一端和轴杆的另一端之间延伸。
19、本装置的其他优点和特征将更容易从下面对装置、附图和所附权利要求书的详细描述中显现出来。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆踏板模拟器组件，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，其中套筒限定有内部空腔，第三弹簧和第四弹簧位于套筒的内部空腔中。
3.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，其中套筒限定有内部空腔，第一弹簧延伸入套筒的内部空腔。
4.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括轴杆，该轴杆在壳体的内部空腔中延伸并延伸入套筒的内部空腔，第一弹簧和第二弹簧围绕该轴杆。
5.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括轴杆，该轴杆在壳体的内部空腔中延伸并延伸入套筒的内部空腔，第三弹簧在套筒的一端和轴杆的一端之间延伸。
6.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括：
7.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括：
8.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括唤醒开关，该开关能响应于套筒相对于壳体的滑动运动而动作。
9.根据权利要求8所述的车辆踏板模拟器组件，还包括唤醒开关上的杆件，该杆件能响应于套筒相对于壳体的滑动运动而响应于与套筒上的凸块的接触而动作。<...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆踏板模拟器组件，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，其中套筒限定有内部空腔，第三弹簧和第四弹簧位于套筒的内部空腔中。
3.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，其中套筒限定有内部空腔，第一弹簧延伸入套筒的内部空腔。
4.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括轴杆，该轴杆在壳体的内部空腔中延伸并延伸入套筒的内部空腔，第一弹簧和第二弹簧围绕该轴杆。
5.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括轴杆，该轴杆在壳体的内部空腔中延伸并延伸入套筒的内部空腔，第三弹簧在套筒的一端和轴杆的一端之间延伸。
6.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括：
7.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括：
8.根据权利要求1所述的车辆踏板模拟器组件，还包括唤醒开关，该开关能响应于套筒相对于壳体的滑动运动而动作。
9.根据权利要求8所述的车辆踏板模拟器组件，还包括唤醒开关上的杆件，该杆件能响应于套筒相对于壳体的滑动运动而响应于与套筒上的凸块的接触而动作。
10.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·A·瓦格纳，D·科尔伯格，黄晓峰，
申请(专利权)人：CTS公司，
类型：发明
国别省市：
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