一种防爆阀一体化设置的电池外壳、二次电池及用电设备制造技术

本技术涉及一种防爆阀一体化设置的电池外壳、二次电池及用电设备，所述电池外壳包括壳体，所述壳体的外表面或内表面上设置有防爆阀区域，所述防爆阀区域内通过激光刻蚀形成有防爆刻痕，所述防爆刻痕的截面形状为上宽下窄的梯形或“V”形，所述截面形状的侧边与竖直方向的夹角为5°～60°。本技术中，通过在壳体上直接刻蚀防爆刻痕，避免了焊接防爆阀时因焊接的失误影响防爆阀的防爆效果；刻蚀防爆刻痕时通过选择防爆刻痕截面形状的侧边与竖直方向合适的夹角度数，可以减小夹角度数对撕裂气压值的影响，确保在壳体内部的气压较高时防爆刻痕会被及时撕裂开以释放壳体内部的高压气体，防止电池发生爆炸。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于二次电池，涉及一种防爆阀一体化设置的电池外壳、二次电池及用电设备。

技术介绍

1、目前，新能源汽车、电动汽车已经成为汽车产业的发展新趋势；而二次电池作为纯电动汽车、插电混合动力汽车和电动自行车等设备的动力来源，也广泛应用于新能源领域。目前二次电池大多采用铝制外壳封装的锂电池，一般会在电池的顶盖上设置泄压孔，并在泄压孔处焊接防爆阀以便于在电池的内部压力较大时泄放内部压力，防止电池出现爆炸等安全事故。然而，当电池中的压力发生变化且压力过大时，如果防爆阀焊接在顶盖上的稳定性不够，则在使用过程中可能因为碰撞等原因自行裂开，从而导致电池报废。另外，传统的方法需要在顶盖上开孔以及单独制作防爆阀，并需要高精度的激光焊接设备，焊接要求密封且不能烧穿较薄的防爆阀，而防爆阀还需要单独冲压刻痕，且防爆阀材质仍依赖于进口，成本较高，同时不利于电池壳体的完整性。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种防爆阀一体化设置的电池外壳、二次电池及用电设备。

2、为达到上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：包括壳体，所述壳体的外表面或内表面上设置有防爆阀区域，所述防爆阀区域内通过激光刻蚀形成有防爆刻痕，所述防爆刻痕的截面形状为上宽下窄的梯形或“V”形，所述截面形状的侧边与竖直方向的夹角为5°～60°。

2.根据权利要求1所述的一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：所述壳体采用不锈钢材料制成，所述不锈钢材料的厚度为0.05mm～0.8mm。

3.根据权利要求1所述的一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：所述壳体采用铝合金材料制成，所述铝合金材料的厚度为0.2mm～1.5mm。

4.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：包括壳体，所述壳体的外表面或内表面上设置有防爆阀区域，所述防爆阀区域内通过激光刻蚀形成有防爆刻痕，所述防爆刻痕的截面形状为上宽下窄的梯形或“v”形，所述截面形状的侧边与竖直方向的夹角为5°～60°。

2.根据权利要求1所述的一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：所述壳体采用不锈钢材料制成，所述不锈钢材料的厚度为0.05mm～0.8mm。

3.根据权利要求1所述的一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：所述壳体采用铝合金材料制成，所述铝合金材料的厚度为0.2mm～1.5mm。

4.根据权利要求1所述的一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：当所述壳体采用不锈钢材料制成时，所述防爆刻痕的刻痕残值为0.01mm～0.08mm；当所述壳体采用铝合金材料制成，所述防爆刻痕的刻痕残值为0.05mm～0.2mm。

5.根据权利要求1所述的一种防爆阀一体化设置的电池外壳，其特征在于：所述截面形状的侧边与竖直方向的夹角为25°～45°。

6.根据权利要求1～5...

【专利技术属性】
技术研发人员：来旭春，郑敏峰，孟凡雨，吴梁，
申请(专利权)人：常州金品精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：