一种大罐笼用罐内液压阻车装置制造方法及图纸

本技术提供了一种大罐笼用罐内液压阻车装置，包括：两组第一液压组件，前后间隔布置于罐笼底板上，且顶部均具有能够竖向伸缩的第一活动端，两组第一活动端均固接有阻车块；两组第二液压组件，并列间隔布置于罐笼外水平停车位置，且朝向罐笼的方向均设有能够水平伸缩的第二活动端，第二液压组件与外部控制台通信连接；两组第三液压组件，固定布置于罐笼盘体内，且与第二活动端对向布置有能够水平伸缩的第三活动端；第一连接回路，连通一组第三液压组件与两组第一液压组件，第二连接回路，连通另一组第三液压组件与两组第一液压组件，液控单向阀，布置于第二连接回路上。本技术能够实现高效自动化阻车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿设备，更具体涉及一种大罐笼用罐内液压阻车装置。

技术介绍

1、在罐笼提升中，对罐内有轨矿车和无轨胶轮车的阻车是必需的，目前，罐内胶轮车的阻车主要是手动方式，操作工人用木楔塞进车轮或者用钢丝绳捆绑车箱起到阻车作用，这种方式可靠，但人工操作速度慢，影响提升效率，不利于实现矿井提升的现代化、自动化；罐内有轨矿车的阻车常有对车箱的阻车以及对车轮的阻车，多为手动阻车，同样存在提升效率低的问题。

2、有鉴于此，有必要对现有技术中阻车装置予以改进，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于公开一种大罐笼用罐内液压阻车装置，以解决上述技术问题，提供一种灵活、高效、自动阻车装置。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种大罐笼用罐内液压阻车装置，包括：

3、两组第一液压组件，前后间隔布置于所述罐笼底板上，且顶部均具有能够竖向伸缩的第一活动端，两组所述第一活动端均固接有阻车块；

4、两组第二液压组件，并列间隔布置于罐笼外水平停车位置，且朝向罐笼的方向均设有能够水平伸缩的第二活动端，所述第二液压组件与外部控制台通信连接；

5、两组第三液压组件，固定布置于罐笼盘体内，且与所述第二活动端对向布置有能够水平伸缩的第三活动端；

6、第一连接回路，连通一组所述第三液压组件与两组所述第一液压组件，为两组所述阻车块下降驱动提供油路；

7、第二连接回路，连通另一组所述第三液压组件与两组所述第一液压组件，为两组所述阻车块上升驱动提供油路；

8、液控单向阀，布置于所述第二连接回路上，用于控制所述第一液压组件的油压满足对所述阻车块的支撑，所述液控单向阀与所述第一连接回路之间连接有控制回路，用于打开所述液控单向阀的通道。

9、作为本技术的进一步改进，所述第一连接回路与所述第二连接回路均设有上油支路，用于为所述第一连接回路与所述第二连接回路补充油量，所述上油支路上还设有单向控制阀。

10、作为本技术的进一步改进，两组所述第三液压组件分别固定布置于罐笼盘体内的两侧壁上或底板的两侧处。

11、作为本技术的进一步改进，所述第二液压组件布置于罐笼停车位置处的水平套架梁上。

12、作为本技术的进一步改进，所述第一液压组件、第二液压组件以及第三液压组件均为液压缸。

13、作为本技术的进一步改进，所述第一连接回路与所述第一液压组件的顶部油腔相连，所述第二连接回路与所述第一液压组件的底部油腔相连，两组所述第三液压组件的所述第二活动端作反向同步运动。

14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种大罐笼用罐内液压阻车装置，通过第一液压组件、第二液压组件、第三液压组件以及第一连接回路、第二连接回路的配合，形成对阻车块的上升与下降控制，从而对进入罐笼内的小车前后车轴进行限位阻车；通过在第二连接回路上设置液控单向阀，使得第三液压组件内的油只能经过液控单向阀流向第一液压组件内，保证了第一液压组件内具有一定的油压，以满足对阻车块的支撑，同时在液控单向阀与第一连接回路之间连接有控制回路，使得第三液压组件内的油能够一部分通过第一连接回路进入到第一液压组件内，以驱动阻车块下降，另一部分能够通过控制回路到达液控单向阀的进油端，以打开液控单向阀的通道，使得两组第三液压组件的第二活动端作反向同步运动，实现在阻车与非阻车状态的灵活切换。

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【技术保护点】

1.一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，所述第一连接回路与所述第二连接回路均设有上油支路，用于为所述第一连接回路与所述第二连接回路补充油量，所述上油支路上还设有单向控制阀。

3.根据权利要求1所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，两组所述第三液压组件分别固定布置于罐笼盘体内的两侧壁上或底板的两侧处。

4.根据权利要求1所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，所述第二液压组件布置于罐笼停车位置处的水平套架梁上。

5.根据权利要求1所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，所述第一液压组件、第二液压组件以及第三液压组件均为液压缸。

6.根据权利要求5所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，所述第一连接回路与所述第一液压组件的顶部油腔相连，所述第二连接回路与所述第一液压组件的底部油腔相连，两组所述第三液压组件的所述第二活动端作反向同步运动。

【技术特征摘要】

1.一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，所述第一连接回路与所述第二连接回路均设有上油支路，用于为所述第一连接回路与所述第二连接回路补充油量，所述上油支路上还设有单向控制阀。

3.根据权利要求1所述的一种大罐笼用罐内液压阻车装置，其特征在于，两组所述第三液压组件分别固定布置于罐笼盘体内的两侧壁上或底板的两侧处。

4.根据权利要求1所述的一种大...

【专利技术属性】
技术研发人员：张良，闫颜，杜庆永，胡长华，王明玲，王忠磊，李鹏程，
申请(专利权)人：徐州煤矿安全设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：