一种轴承的内圈抓取结构制造技术

技术编号:41435708 阅读:31 留言:0更新日期:2024-05-28 20:30
本技术涉及一种轴承的内圈抓取结构,其包括固定板,设置在固定板上的升降气缸,设置在固定板一侧的安装板,升降气缸的气缸杆与安装板的端部连接;安装板上设有导轨架,导轨架的一侧设有第一导向组件和第二导向组件,导轨架的另一侧设有与第一导向组件和第二导向组件连接的夹紧气缸;第一导向组件的端部连接第一夹爪组件,第二导向组件的端部连接第二夹爪组件;其中,固定板的侧面设有控制其横向移动的驱动机构。该抓取结构采用由内到外张紧支撑的方式来抓取轴承内圈,不容易造成轴承内圈的表面产生夹痕,而且,在轴承内圈之间没有间隙的情况下,该抓取结构也可以正常抓取轴承内圈。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承加工工装结构领域,尤其是涉及一种轴承的内圈抓取结构


技术介绍

1、轴承在加工时,需要将轴承内圈、轴承外圈、钢珠以及挡圈进行装配,在装配时,主要是将轴承外圈套设在轴承内圈的外侧,并在轴承内圈、轴承外圈之间安装钢珠,轴承内圈在上料时,目前主要是通过机械手来抓取,机械手在抓取轴承内圈时,容易造成轴承内圈的表面出现夹痕,而且,在轴承内圈之间出现紧密接触时,机械手难以插入到相邻轴承内圈之间的间隙内,轴承内圈难以被抓取。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种轴承的内圈抓取结构。

2、为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:

3、一种轴承的内圈抓取结构,包括固定板,设置在固定板上的升降气缸,设置在固定板一侧的安装板,升降气缸的气缸杆与安装板的端部连接;

4、安装板上设有导轨架,导轨架的一侧设有第一导向组件和第二导向组件,导轨架的另一侧设有与第一导向组件和第二导向组件连接的夹紧气缸;

5、第一导向组件的端部连接第一夹爪组件,第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,包括固定板,设置在所述固定板上的升降气缸,设置在所述固定板一侧的安装板,所述升降气缸的气缸杆与所述安装板的端部连接;

2.根据权利要求1所述的一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,所述第一导向组件包括第一导向块以及与所述第一导向块连接的第一导向板;

3.根据权利要求2所述的一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,所述第一夹爪组件包括第一连接臂,安装在所述第一连接臂端部的第一内侧夹爪,其中,所述第一连接臂的端部通过螺栓与所述的第一导向板连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,所述第二夹爪组件包...

【技术特征摘要】

1.一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,包括固定板,设置在所述固定板上的升降气缸,设置在所述固定板一侧的安装板,所述升降气缸的气缸杆与所述安装板的端部连接;

2.根据权利要求1所述的一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,所述第一导向组件包括第一导向块以及与所述第一导向块连接的第一导向板;

3.根据权利要求2所述的一种轴承的内圈抓取结构,其特征在于,所述第一夹爪组件包括第一连接臂,安装在所述第一连接臂端部的第一内侧夹爪,其中,所述第一连接臂的端部通过螺栓与所述的第一导...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国栋
申请(专利权)人:宁波广汇精密轴承有限公司
类型:新型
国别省市:

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