【技术实现步骤摘要】
本专利技术有关于一种轮胎定位角度的侦测设备的，特别是有关于一种将侦测轮胎倾角的传感器模组设置于轮圈的轮胎定位角度侦测型轮圈配件、轮胎定位角度侦测警示系统及轮胎定位角度侦测警示方法。
技术介绍
1、车辆的轮胎安装于车体且于车辆行驶时，车轮以轮轴为中心转动而带动车辆前进或后退。由于车辆的轮胎与车体之间是形成转动的动态结构，因此轮胎与车体结构的平衡不仅与行车安全有关，也直接影响车辆的使用寿命。
2、现有的车辆轮胎安装的程序包括轮胎在安装至轮圈而形成车胎结构后，需要先做车胎结构的平衡测试，根据测试结构在轮圈的适当位置增加配重块以使车胎结构本身达到转动的动态平衡。车胎结构在结合于轮轴后，为了调整轮胎与地面的摩擦力数值及作用的方向因而增加车辆行驶时的稳定，通常会适当地调整车胎结构的各倾角值，也就是一般所谓的车轮定位。借此使车辆的悬吊系统及转向系统的负载符合原厂设计的规范，避免增加悬吊系统及转向系统的损耗，同时也保持车辆行驶时的平衡状态，增加行车安全及舒适度。
3、现有的车轮定位是驾驶人到特定的车轮定位的厂商处实施，因此驾驶人...
【技术保护点】
1.一种轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其可拆卸地设置于一轮圈(R)，该轮圈(R)具有一外周面以及一轴向端面(R1)，该轮圈(R)的该外周面结合于一轮胎(W)一形成一车胎结构(T)，且该轴向端面(R1)可转动地结合于一轮轴(F)，该轮胎定位角度侦测型轮圈配件(100)包括：
2.如权利要求1所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该传感器模组(20)设置于该基材(10)面向该中心孔(R2)的一表面。
3.如权利要求2所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该传感器模组(20)位于该中心孔(R2)内。
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【技术特征摘要】
1.一种轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其可拆卸地设置于一轮圈(r)，该轮圈(r)具有一外周面以及一轴向端面(r1)，该轮圈(r)的该外周面结合于一轮胎(w)一形成一车胎结构(t)，且该轴向端面(r1)可转动地结合于一轮轴(f)，该轮胎定位角度侦测型轮圈配件(100)包括：
2.如权利要求1所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该传感器模组(20)设置于该基材(10)面向该中心孔(r2)的一表面。
3.如权利要求2所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该传感器模组(20)位于该中心孔(r2)内。
4.如权利要求1所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该基材(10)具有一底壁(11)以及连接于该底壁(11)的一外周壁(12)，该底壁(11)与该外周壁(12)形成一容置空间(s)，该传感器模组(20)设置于该底壁(11)且位于该容置空间(s)中，该外周壁(12)设有供卡合于该中心孔(r2)的一卡合结构(14)。
5.如权利要求1所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该传感器模组(20)更包括一电路板(21)，该加速度计设置于该电路板(21)。
6.如权利要求5所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该至少一量测数据为多个量测数据，该量测数据为该加速度计沿一第一量测轴(x)、一第二量测轴(y)以及一第三量测轴(z)量测重力加速度的分量，该第一量测轴(x)为垂直于该轮圈(r)的该轴向端面(r1)，该第二量测轴(y)及该第三量测轴(z)平行于该轮圈(r)的该轴向端面(r1)且垂直于该第一量测轴(x)，该第二量测轴(y)与该第三量测轴(z)彼此相互垂直。
7.如权利要求6所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该传感器模组(20)更包括一处理器(23)及一无线收发单元(24)，该处理器(23)及该无线收发单元(24)设置于该电路板(21)，该传感器(22)及该无线收发单元(24)电性连接于该处理器(23)，该量测数据传送至该处理器(23)，由该处理器(23)进行计算或由该处理器(23)经由该无线收发单元(24)发送。
8.如权利要求7所述的轮胎定位角度侦测型轮圈配件，其特征在于，其中该处理器(23)包括一运算单元，接收该量测数据，并根据一演算法计算...
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