【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种货车前轮位移传感器安装夹具，属于汽车传感器安装工具领域。
技术介绍
1、由于汽车的种类复杂多样，特别是货车类，种类多样复杂，车辆测试仪器就不可能覆盖到所有车辆，特别是专用的位移传感器，这样的情况下，测试工程师带来不同的麻烦和困难，由于传感器不能安装，就不能实施测量工作，那就需要设计一种特殊的工装来解决此矛盾。
2、现有技术，要在货车类的前轮安装位移传感器，均会对车辆结构的破坏，这样对车辆的使用寿命和车上人员的安全性均会造成影响。
3、即，现需要一种货车前轮位移传感器安装夹具，在不破坏车辆结构的情况下，能进行位移传感器的安装，同时，能保证车辆行驶时人的安全和传感器的稳定，保证试验数据的真实有效。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是提供一种货车前轮位移传感器安装夹具，在不破坏车辆结构的情况下，能进行位移传感器的安装，同时，能保证车辆行驶时人的安全和传感器的稳定，保证试验数据的真实有效；可以克服现有技术的不足。
2、本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
3、本技术公开了一种货车前轮位移传感器安装夹具，它包括车架大梁，在车架大梁上分布有预设螺孔，在车架大梁下方设有前桥，在前桥上通过u型螺栓固定有钢板弹簧，在前桥与车架大梁之间设有减震器，在车架大梁和前桥上分别设有安装位移传感器用的上支架和与位移传感器拉丝连接用的下支架，所述上支架包括水平板及与车架大梁螺钉连接的贴合板，在水平板上设有位移传感器上端的卡孔；所述下支架包括夹
4、上述的，在水平板上设有位移传感器上端的压板，在压板和水平板上对应设有螺孔，所述压板和水平板通过螺栓螺母固紧。
5、上述的，在贴合板上设有与预设螺孔相互对应的螺孔，所述贴合板通过螺钉与车架大梁连接。
6、上述的，在c型夹具上设有螺孔，在螺孔上设有将c型夹具与前桥固紧用的固紧螺钉。
7、上述的，在c型夹具的边缘设有加强筋。
8、前述的，在拉丝下端设有拉钩，所述拉钩与固定环连接。
9、与现有技术比较，本技术的有益效果是：
10、1、本技术上支架包括水平板及与车架大梁螺钉连接的贴合板，其中，在贴合板上设有与预设螺孔相互对应的螺孔，所述贴合板通过螺钉与车架大梁连接，这样的结构，能利用现有车架大梁上的预设螺孔，对上支架进行安装，这样不用对车架大梁造过额外的结构改进和破坏，能有利于保证车子本身的使用性能；在水平板上设有位移传感器上端的卡孔；这样通过卡孔能对位移传感器的上端进行卡接，能实现位移传感器的安装。
11、2、在水平板上设有位移传感器上端的压板，在压板和水平板上对应设有螺孔，所述压板和水平板通过螺栓螺母固紧，这样的结构，通过压板能进一步对位移传感器进行固定，有利于避免在使用过程中，位移传感器脱落。
12、3、下支架包括夹持在前桥上的c型夹具，在c型夹具上设有与u型螺栓卡接的卡口，在c型夹具上设有与位移传感器拉丝连接的固定环，具体的，在拉丝下端设有拉钩，所述拉钩与固定环连接；这样结构，能通过c型夹具对前桥进行夹持，然后，通过卡口与u型螺栓卡接的卡接，具有定位和限位作用，能提高c型夹具对前桥的夹持效果。
13、4、在c型夹具上设有螺孔，在螺孔上设有将c型夹具与前桥固紧用的固紧螺钉；这样能通过固紧螺钉将c型夹具固紧在前桥，进一步提高稳定性；而且，在c型夹具的边缘设有加强筋，这样能提高c型夹具的强度，提高耐用度。
14、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种货车前轮位移传感器(7)安装夹具，它包括车架大梁(1)，在车架大梁(1)上分布有预设螺孔(2)，在车架大梁(1)下方设有前桥(3)，在前桥(3)上通过U型螺栓(4)固定有钢板弹簧(5)，在前桥(3)与车架大梁(1)之间设有减震器(6)，其特征在于：在车架大梁(1)和前桥(3)上分别设有安装位移传感器(7)用的上支架(8)和与位移传感器拉丝(9)连接用的下支架(10)，所述上支架(8)包括水平板(8-1)及与车架大梁(1)螺钉连接的贴合板(8-2)，在水平板(8-1)上设有位移传感器(7)上端的卡孔(8-3)；所述下支架(10)包括夹持在前桥(3)上的C型夹具(10-1)，在C型夹具(10-1)上设有与U型螺栓(4)卡接的卡口(10-2)，在C型夹具(10-1)上设有与位移传感器拉丝(9)连接的固定环(10-3)。
2.根据权利要求1所述的货车前轮位移传感器安装夹具，其特征在于：在水平板(8-1)上设有位移传感器(7)上端的压板（8-4），在压板（8-4）和水平板(8-1)上对应设有螺孔，所述压板（8-4）和水平板(8-1)通过螺栓螺母固紧。
3.根
4.根据权利要求1所述的货车前轮位移传感器安装夹具，其特征在于：在C型夹具(10-1)上设有螺孔，在螺孔上设有将C型夹具(10-1)与前桥(3)固紧用的固紧螺钉(10-4)。
5.根据权利要求1所述的货车前轮位移传感器安装夹具，其特征在于：在C型夹具(10-1)的边缘设有加强筋(10-5)。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的货车前轮位移传感器安装夹具，其特征在于：在拉丝下端设有拉钩，所述拉钩与固定环(10-3)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种货车前轮位移传感器(7)安装夹具，它包括车架大梁(1)，在车架大梁(1)上分布有预设螺孔(2)，在车架大梁(1)下方设有前桥(3)，在前桥(3)上通过u型螺栓(4)固定有钢板弹簧(5)，在前桥(3)与车架大梁(1)之间设有减震器(6)，其特征在于：在车架大梁(1)和前桥(3)上分别设有安装位移传感器(7)用的上支架(8)和与位移传感器拉丝(9)连接用的下支架(10)，所述上支架(8)包括水平板(8-1)及与车架大梁(1)螺钉连接的贴合板(8-2)，在水平板(8-1)上设有位移传感器(7)上端的卡孔(8-3)；所述下支架(10)包括夹持在前桥(3)上的c型夹具(10-1)，在c型夹具(10-1)上设有与u型螺栓(4)卡接的卡口(10-2)，在c型夹具(10-1)上设有与位移传感器拉丝(9)连接的固定环(10-3)。
2.根据权利要求1所述的货车前轮位移传感器安装夹具，其特征在于：在...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴志育，唐诗普，张正伟，王金平，张涛，
申请(专利权)人：贵州长江汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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