一种精密导向套制造技术

本技术公开了一种精密导向套，涉及导向套技术领域，包括骨架和外壳，呈圆筒状的骨架上对称设有四个第一储油槽，四个第一储油槽的一侧均设有第二储油槽；第一储油槽的尺寸大于第二储油槽的尺寸；多个所述的第一储油槽和多个第二储油槽分别在骨架的两端交错排列，且多个第一储油槽和多个第二储油槽在骨架上均匀分布；使用时，油通过外壳两端的多个凹槽进入多个进油孔中，然后通过多个进油孔分别进入多个第一储油槽和多个第二储油槽中，最后进入骨架中；外壳设有多个进油孔，且多个进油孔在外壳上均匀分布，能够保证油均匀地进入骨架中，让骨架内的各个位置的油压平稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及导向套，具体是一种精密导向套。

技术介绍

1、导向套是将聚四氟乙烯树脂压成毛坯件，经烧结、冷却后，再按顾客图纸要求的几何尺寸和公差范围，采用机械切削方法精加工而成；液压缸的导向套起支撑和保证活塞杆和缸筒同轴度的作用，在液压缸杆伸出的过程中，使液压缸和缸筒表面接触的作用，液压缸行程越长，导向套越长。同时，也为油缸口的油封提供一个支座。

2、导向套是液压缸等装置中必不可少的部件，既起到密封作用，又能够引导液压缸的正常运作，但是，一般的导向套的进油孔为单个或者两个，不仅进油速度较慢，还使得导向套内部进油不均匀。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种精密导向套，均匀设有多个进油孔，以解决上述
技术介绍
提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种精密导向套，包括骨架和外壳，呈圆筒状的骨架上对称设有四个第一储油槽，四个第一储油槽的一侧均设有第二储油槽；第一储油槽的尺寸大于第二储油槽的尺寸；

4、进一步地，多个所述的第一储油槽和多个第二储油槽分别在骨架的两端交错排列，且多个第一储油槽和多个第二储油槽在骨架上均匀分布；

5、位于骨架外侧的外壳的两端均设有四个进油孔，多个进油孔均贯通外壳且多个进油孔分别于四个第一储油槽和四个第二储油槽连通；

6、外壳的外侧对称设有螺纹和固定圈。

7、作为本技术的进一步技术方案，所述的骨架的中间套接有隔断圈，该隔断圈嵌装在外壳的内侧。>

8、作为本技术的进一步技术方案，所述的骨架的长度与外壳的长度相同。

9、作为本技术的进一步技术方案，所述的螺纹的长度大于固定圈的长度。

10、作为本技术的进一步技术方案，所述的外壳的两端均设有多个用于连接输油管的安装口，多个进油孔分别位于多个安装口中且与多个安装口呈同心圆设置。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、1.本技术，使用时，油通过外壳两端的多个凹槽进入多个进油孔中，然后通过多个进油孔分别进入多个第一储油槽和多个第二储油槽中，最后进入骨架中；外壳设有多个进油孔，且多个进油孔在外壳上均匀分布，能够保证油均匀地进入骨架中，让骨架内的各个位置的油压平稳；

13、2.本技术，骨架上的多个第一储油槽和多个第二储油槽的尺寸不同，使得第一储油槽和第二储油槽的储油量也不同，能够改变导轨内部油压的受力方式，防止导向套因为受压不均匀而发生损坏；

14、3.本技术，导向套通过外壳外侧的螺纹能够与液压缸固定连接，防止导向套发生抖动或者位移，保证导向套的稳定性；骨架中间的隔断圈将骨架两端的第一储油槽和第二储油槽隔断，起到密封的作用，防止第一储油槽和第二储油槽以及多个进油孔中的油在骨架外侧泄漏，保证骨架内油压的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种精密导向套，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的精密导向套，其特征在于：所述的骨架(1)的中间套接有隔断圈(4)，该隔断圈(4)嵌装在外壳(6)的内侧。

3.根据权利要求2所述的精密导向套，其特征在于：所述的骨架(1)的长度与外壳(6)的长度相同。

4.根据权利要求3所述的精密导向套，其特征在于：所述的螺纹(8)的长度大于固定圈(7)的长度。

5.根据权利要求4所述的精密导向套，其特征在于：所述的外壳(6)的两端均设有多个凹槽，多个进油孔(5)分别位于多个凹槽中且与多个凹槽呈同心圆设置。

【技术特征摘要】

1.一种精密导向套，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的精密导向套，其特征在于：所述的骨架(1)的中间套接有隔断圈(4)，该隔断圈(4)嵌装在外壳(6)的内侧。

3.根据权利要求2所述的精密导向套，其特征在于：所述的骨架(1)的长度与外壳(6)的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红平，
申请(专利权)人：江苏迈奇重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：