【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测，尤其涉及一种汽车紧固件检测装置。
技术介绍
1、紧固件是作为连接用的机械零件，螺栓是汽车紧固件中最常用也是最重要的零部件，在其生产的过程中，质检人员需要随时对生产好的螺栓进行抽检，保证螺栓质量的合格，避免不合格的螺栓出厂应用到汽车上后引发安全事故。
2、在对螺栓进行检测时，往往只对螺栓的整体强度进行检测而忽略了螺栓的螺纹牙的强度，如公开号为cn211856176u的中国专利公开了一种螺栓强度检测装置，其通过将待检测的螺栓放置在定位支架外部的预留槽位中，通过转动摩擦螺栓头，最后利用冲压检测气缸带动冲压检测块对螺栓进行强度检测。
3、专利技术人在实施该专利的过程中发现，该装置只能对螺栓的整体强度进行检测，无法对该螺栓的螺纹牙进行检测，而螺栓将物体连接防止其产生松动靠的是螺纹的扭转将螺栓与螺母紧密结合，形成摩擦，因此螺栓的螺纹牙的强度也是很重要的参数，如果螺栓的螺纹牙强度不够，将会导致装配部件不稳定或者连接失效。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种汽车紧固件检测装置，其解决了现有技术中存在的对螺栓的强度检测时只检测螺栓的整体强度而无法对螺纹牙强度进行检测的问题。
2、根据本技术的实施例，一种汽车紧固件检测装置，其包括底座、夹持组件以及第一电机，所述底座的顶部设有若干支撑柱，所述支撑柱的顶部固定架设有顶板，顶板与底座之间通过支撑柱滑动地套设有升降板，底座的顶部还设有气缸，所述气缸的输出端与升降板的底部
3、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：通过采用气缸驱动升降板在竖直方向上升降，升降板上的夹持组件对螺栓的头部进行夹持，夹持完毕后气缸推动升降板上升，安装组件上的螺母在第一电机的驱动下转动使螺栓旋入螺母，从而将螺栓的两端固定，再通过气缸的伸缩对螺栓进行拉伸，拉伸动作执行完毕后检测人员将螺栓拆下，通过观察螺栓螺纹牙的形状变化来判断来该批次的螺栓的螺纹牙是否符合质量要求，进而实现了对螺栓螺纹牙的检测。
4、进一步的，安装组件包括：安装筒，所述安装筒的一端与第一电机的输出端固定连接，安装筒内远离第一电机的一端的中心设有安装槽，螺母嵌合在安装槽内，安装筒远离第一电机的一端开设有与安装筒内部连通的插孔，安装筒内还设有将螺母抵紧在安装槽内的抵紧件。
5、进一步的，安装筒包括第一筒体以及第二筒体，所述第一筒体的一端与第一电机的输出端固定连接，第一筒体远离第一电机的一端与第二筒体螺纹连接。
6、进一步的，抵紧件为弹簧。
7、进一步的，夹持组件包括：夹板，夹板为两块，升降板上开设有滑槽，两夹板滑动地设置在滑槽上，升降板上还设有驱动两夹板朝着彼此靠近或者远离的方向移动的驱动组件。
8、进一步的，驱动组件包括：双向丝杆，所述双向丝杆水平且转动地设置在滑槽内，双向丝杆旋向相反的两端分别与两夹板螺纹连接，双向丝杆的一端穿出滑槽后设有第二电机，第二电机固定设置在升降板的侧壁。
9、进一步的，两夹板的相对侧设有橡胶垫。
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1.一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于，所述安装组件包括：安装筒(8)，所述安装筒(8)的一端与第一电机(6)的输出端固定连接，安装筒(8)内远离第一电机(6)的一端的中心设有安装槽，螺母(7)嵌合在安装槽内，安装筒(8)远离第一电机(6)的一端开设有与安装筒(8)内部连通的插孔，安装筒(8)内还设有将螺母(7)抵紧在安装槽内的抵紧件(9)。
3.如权利要求2所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：所述安装筒(8)包括第一筒体(81)以及第二筒体(82)，所述第一筒体(81)的一端与第一电机(6)的输出端固定连接，第一筒体(81)远离第一电机(6)的一端与第二筒体(82)螺纹连接。
4.如权利要求2或3所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：所述抵紧件(9)为弹簧。
5.如权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于，所述夹持组件包括：夹板(10)，夹板(10)为两块，升降板(4)上开设有滑槽(11)，两夹板(10)滑动地设置在滑槽(11)上，升降板(4)上
6.如权利要求5所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于，所述驱动组件包括：双向丝杆(12)，所述双向丝杆(12)水平且转动地设置在滑槽(11)内，双向丝杆(12)旋向相反的两端分别与两夹板(10)螺纹连接，双向丝杆(12)的一端穿出滑槽(11)后设有第二电机(13)，第二电机(13)固定设置在升降板(4)的侧壁。
7.如权利要求6所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：两夹板(10)的相对侧设有橡胶垫。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于，所述安装组件包括：安装筒(8)，所述安装筒(8)的一端与第一电机(6)的输出端固定连接，安装筒(8)内远离第一电机(6)的一端的中心设有安装槽，螺母(7)嵌合在安装槽内，安装筒(8)远离第一电机(6)的一端开设有与安装筒(8)内部连通的插孔，安装筒(8)内还设有将螺母(7)抵紧在安装槽内的抵紧件(9)。
3.如权利要求2所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：所述安装筒(8)包括第一筒体(81)以及第二筒体(82)，所述第一筒体(81)的一端与第一电机(6)的输出端固定连接，第一筒体(81)远离第一电机(6)的一端与第二筒体(82)螺纹连接。
4.如权利要求2或3所述的一种汽车紧固件检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵加恩，
申请(专利权)人：浙江福尔加机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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