【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制器测试，特别涉及一种车辆控制器的测试装置。
技术介绍
1、随着各种汽车的持续开发，对车辆控制器进行测试的需求大幅度增加，测试的要求也更为严格。
2、相关技术中，车辆控制器的测试通常依靠于硬件在环仿真(hardware-in-the-loop，hil)设备，然而，在采用hil设备进行车辆控制器测试时，需要根据具体的车辆控制器搭建对应的负载机柜，因此，上述车辆控制器的测试装置无法重复利用，不适用于普通的研发测试过程。
技术实现思路
1、本技术提供一种车辆控制器的测试装置，用以解决现有技术中基于hil设备的车辆控制器的测试装置中，由于需要根据车辆控制器单独搭建对应的负载机柜，使得该测试装置无法重复利用，普适性较差的问题。
2、本技术实施例提供一种车辆控制器的测试装置，包括上位机、控制器和多个并行设置的模拟负载模块，其中：
3、所述控制器的多个控制端分别与所述多个模拟负载模块的受控端电连接，用于向目标模拟负载模块发送控制信号，其中，所述目标模拟负载...
【技术保护点】
1.一种车辆控制器的测试装置，其特征在于，包括上位机、控制器和多个并行设置的模拟负载模块，其中：
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，针对任意一个模拟负载模块，所述模拟负载模块包括多个串联的第一负载单元，其中：
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，每个第一负载单元包括并联的电阻和第一开关，其中：
4.如权利要求2所述的装置，其特征在于，每个第一负载单元包括并联的电阻和第一继电器，其中：
5.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述模拟负载模块还包括多个串联的第二负载单元，其中：
6.如权利要求5所述的...
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制器的测试装置，其特征在于，包括上位机、控制器和多个并行设置的模拟负载模块，其中：
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，针对任意一个模拟负载模块，所述模拟负载模块包括多个串联的第一负载单元，其中：
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，每个第一负载单元包括并联的电阻和第一开关，其中：
4.如权利要求2所述的装置，其特征在于，每个第一负载单元包括并联的电阻和第一继电器，其中：
5.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述模拟负载模块还包括多个串联的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭泽德，张硕，毕国栋，王志军，李琳，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。